Bagian lampu kendaraan merupakan salah satu komponen yang sering diganti. Usia pakainya bervariasi namun sering kali mati karena masalah kelistrikan atau pemasangan yang tidak benar dan kerusakan dari luar. Umur pakai lampu pada kendaraan saat ini rata-rata 1,5 tahun maksimal penggunaan.
5. Kanvas Rem dan bagian kaki kendaraan
Fungsi pengeraman tidak bisa dipandang enteng. Penggunaan kendaraan sehari-hari ditambah kondisi berkendara di kota yang didominasi stop and go membuat kanvas rem bekerja keras. Penggantian komponen ini biasanya disesuaikan dengan waktu pemeriksaan rutin kendaraan atau setiap 20.000 km sekali pemeriksaan.
Bagian kaki kendaran juga perlu diperiksa dan memiliki usia pakai pendek. Bagian seperti tie rod, suspensi dan bushing rentan rusak karena jalanan yang dilalui. Komponen ini wajib ganti saat terjadi masalah.
6. Kanvas kopling
Fungsi kanvas kopling adalah membantu mentransfer tenaga mesin ke roda. Kanvas kopling cepat habis karena kondisi jalanan yang sering dihadapi pengemudi. Penggantian kanvas kopling disarankan saat memasuki 10.000, 50.000 atau pemeriksaan saat perawatan rutin kendaraan.
7. Filter
Beragam macam filter pada kendaraan memiliki usia pakai yang relatif rendah. Fungsinya untuk menjaga kualitas bahan yang digunakan kendaraan sesuai standar dan berjalan sebagaimana fungsinya. Kerja filter ini juga setiap saat sehingga wajib diganti secara berkala. Filter yang kerap diganti adalah filter udara, filter oli, filter bahan bakar dan filter pendingin kabin kendaraan. Rata-rata filter tersebut diganti saat 5.000 km, 10.000 km, 20.000 km dan 50.000 km.
8. Ban
Ban pada kendaraan jadi komponen yang sering diganti karena faktor eksternal dan internal. Faktor eksternal adalah kondisi jalan atau hobi pengemudi menghantam jalan rusak, serta kerusakan dari benda-benda di jalan seperti paku dan sekrup yang tidak dapat diperbaiki. Kondisi internal adalah kekurangan tekanan atau kelebihan tekanan udara yang tidak disadari oleh pengemudi. Ban biasanya 40.000 km atau dalam tiga tahun pemakaian.
| Editor | : | Azwar Ferdian |
KOMENTAR