Otomania.com - Desainnya Serba Membulat, Motor Matic Retro Suzuki Ini Harganya Cuma Rp 20 Juta, Pas buat Harian.
Beberapa waktu lalu Suzuki meluncurkan motor baru berupa skuter matik (skutik) bergaya retro dengan desain serba membulat.
Motor baru tersebut adalah Suzuki Let's 2022 yang diluncurkan untuk pasar Jepang.
Sebagai informasi, Suzuki Let's sendiri aslinya sudah ada semenjak beberapa tahun lalu.
Namun di tahun 2022 akhirnya mendapat penyegaran dengan warna dan tampilan yang lebih fresh.
Mengutip Greatbiker.com, Suzuki Let's 2022 adalah sebuah motor matic kompak yang dibuat minimalis dan ringan.
Hal ini karena motor matic ini menargetkan pengguna usia muda dan mereka yang menginginkan kepraktisan saat berkomuter di perkotaan.
Dimensi yang mungil serta membulat menjadikan skutik retro ini bakalan cocok melewati jalan-jalan perkotaan dengan jarak dekat.
Baca Juga: Motor Baru Suzuki Kembaran Satria F150 Lahir Dengan Part Unik di Bagian Depan, Curi Perhatian
Ciri khas headlamp bulat tentunya dimiliki Suzuki Let's 2022 ini.
Ditambah dengan lampu sein yang berbentuk seperti segitiga dan ditempatkan di samping headlamp persis.
Dengan gaya tersebut, membuat area tameng atau dada depan Suzuki Let's 2022 terlihat rapi dan clean.
Soal mesin, Suzuki Let's 2022 mengusung mesin berkapasitas 49 cc, satu silinder, 4-tak, SOHC, 2-katup, berpendingin udara.
Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 3,7 dk di 8.500 rpm dan torsi maksimum 3,4 Nm di 7.000 rpm.
Tangki bahan bakarnya memiliki kapasitas 4,8 liter yang dirasa cukup.
Sedangkan kaki-kakinya memakai profil ban depan 80-90 dan ban belakang 80-90, dikawinkan dengan pelek ring 10.
Sayangnya untuk pengereman, kedua rodanya masih mengandalkan rem tromol biasa.
Soal harga, Suzuki Let's 2022 sendiri dihargai 171600 Yen atau sekitar Rp 20 jutaan (1 Yen = Rp 117,37 per 25 Desember 2022).
Kalau misalnya skutik ini masuk Tanah Air dan dibekali mesin yang lebih besar, bisa jadi lawan Yamaha Fazzio dan Honda Scoopy nih.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
| Sumber | : | Greatbiker.com |
KOMENTAR