Otomania.com - Halo sobat #ngopreksantuy, gimana masih betah di rumah aja? Biar enggak suntuk yuk kita ngomongin ganti ban baru.
Untuk menjaga keseimbangan daya cengkeram, mengganti ban mobil setidaknya minimal satu pasang. Yaitu dua kanan-kiri.
Pemasangannya bannya sendiri enggak sedikit yang masih mempertanyakan posisinya.
Untuk kondisi ban dengan kondisi bagus harus dipasang di posisi bagian roda depan atau belakang.
Juga dipasang di roda penggerak atau yang berbelok.
Baca Juga: Haruskah Ganti Ban Dua Buah, Saat Satu Ban Alami Bocor atau Pecah?
Pemilik bengkel spesialis Permaisuri Ban, Wibowo Santosa, menjelaskan posisi ban mobil yang kondisinya masih bagus.
"Wajib hukumnya ban yang masih bagus dipasang di belakang, apapun jenis roda penggerak mobilnya" tegas Wibowo, dikutip dari GridOto.com.
Menurut Wibowo, ban belakang merupakan bagian yang tidak memiliki kendali ketika mobil sedang melakukan manuver.
Ban belakang sepenuhnya mengandalkan daya cengkeram tapak ban untuk menopang distribusi beban dan gaya inersia yang dihasilkan manuver mobil.
Baca Juga: Lama Tak Bergerak, Ini Masalah yang Timbul Pada Ban Mobil, Solusinya?
"Kalau alur ban belakang sudah tipis dan dipakai untuk bermanuver terutama di jalan licin, bisa dipastikan langsung mengalami oversteer karena tidak ada kendalinya," jelas Wibowo.
Berbeda dengan ban depan yang memiliki fungsi steering, bisa menoleransi kondisi alur tapak ban yang lebih tipis dari ban belakang.
"Waktu ban depan slip, masih bisa dikoreksi dengan mengatur arah ban menyesuaikan laju mobil sampai mendapatkan grip kembali," terang Wibowo.
Sedangkan ban belakang yang memiliki grip baik akan meminimalisir gaya slip dari ban depan untuk tetap mendapatkan kontrol laju mobil.
--------------------------------------
Ingin lebih lengkap dan detail ulasan otomotif seperti test drive, test ride, tips, knowledge, bisnis, motorsport dan lainnya, kalian bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF secara digital (e-magz). Caranya klik : www.gridstore.id Kalian akan mendapatkan paket berlangganan menarik.
Editor | : | Dimas Pradopo |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR