Hal Sepele Ini Jadikan Kampas Rem Cakram Motor Habis Sebelah

Otomania.com - Sistem pengereman pada motor secara berkala harus dilakukan pengecekan.

Utamanya pada bagian kampas jangan sampai mengganggu kinerja rem.

Seiring penggunaanya kampas rem akan semakin menipis, dan jika sampai habis akan membuat piringan cakram tergerus atau termakan.

Guna menghindari hal tersebut sebaiknya lakukan penggantian secara berkala jika sudah muncul gesekan dari kaliper 

Baca Juga : Loh Kok, Kampas Rem Cakram Diberi Gemuk? Ternyata Ini Alasannya

Terjadi juga kampas rem habis namun kondisinya tidak merata, artinya hanya bagian sebelah saja yang tipis.

Kampas rem habis sebelah bisa saja terjadi, penyebabnya karena hal sepele.

"Ini karena penumpukan kotoran di area kaliper atau biasa kita sebut kepala babi," bilang Amir Hamzah mekanik Cemerlang Motor di daerah Bintaro, Tangerang Selatan, dikutip dari GridOto.com.

"Karena banyak kotoran itu kinerja kaliper jadi sering macet di salah satu pistonnya," terangnya.

Baca Juga : Jadi Pertanyaan, Motor Apakah Yang Pertama Gunakan Rem Cakram?

"Sehingga kaliper bisa habis cuma sebelah karena penumpukan kotoran itu," lanjut Amir.

"Bisa juga grease di area dudukan pin sudah kering, jadi pergerakan piston mulai lambat," tambahnya lagi.

Amir menyarankan kaliper juga harus sering dibersihkan terutama ketika mengganti kampas rem.

Baca Juga : Rem Cakram dengan Kaliper Satu Piston Vs Dua Piston, Bagus Mana?

"Bersihkan karet penyangga di sekitar piston pakai air sabun, jangan bensin karena karetnya nanti melar," wantinya.

"Lalu keringkan pakai angin kompresor, plus jangan lupa diberi gemuk atau grease di dudukan kaliper itu agar lebih lancar," tutup Amir.