Otomania.com - Dari FP1 sampai FP3 MotoGP San Marino, para pembalap yang sudah aman diposisi 10 besar di waktu kombinasi turun di latihan resmi ke-3 dengan santai.
Bisa dihitung jari pembalap yang terlihat masih ngebut sejak awal sesi FP3, sementara lainnya keluar paddock dengan santai.
Pembalap yang santai itu karena posisinya di kualifikasi 2 (Q2) sudah aman.
Terutama, peluang catatan waktu di FP3 ini tampaknya tidak akan bisa terlalu cepat.
Itu karena masih ada sisa-sisa hujan tadi malam, membuat catatan waktu tidak terlalu bagus, sekitar tiga detik lebih lambat dari hari pertama kemarin.
(BACA JUGA: Setujukan Anda Jika Tertib Lalu Lintas Dijadikan Kurikulum Pendidikan?)
Setelah sisa waktu tinggal 20 menitan, para pembalap top baru mulai tampil.
Marc Marquez jadi yang pertama di jajaran pembalap top yang tampil dan mengambil alih posisi pertama sebelum akhirnya direbut oleh beberapa pembalap top yang akhirnya juga tampil.
Di lima menit terakhir trek sudah agak kering, walaupun masih ada sisa-sisa sedikit.
Para pembalap langsung mengeluarkan kemampuan terbaiknya.
Johann Zarco yang sebelumnya terancam karena tidak masuk 10 besar di hari pertama, akhirnya bisa tampil bagus dan jadi tercepat di sesi ini.
(BACA JUGA: Kasihan, Jabat Tangan Ditolak Rossi, Marquez Merasa Tegar, Katanya Enggak Masalah)
Zarco menyelamatkan posisinya dan berhak langsung ikut Q2 karena meraih posisi ke-9 di waktu kombinasi.
Raihan Zarco ini membuat Andrea Iannone tergeser ke luar 10 besar dan harus ikut Q1.
Valentino Rossi hanya sedikit melakukan putaran di sesi ini, seperti halnya beberapa pembalap top lainnya.
Rossi hanya raih posisi ke-20 di FP3 ini.
Tapi posisinya di Q2 masih aman karena catatan waktunya di hari pertama masih bagus.
(BACA JUGA: Vespa Tank Asal Kediri Bisa Berjalan Mundur, Kuncinya Merombak Gigi Satunya)
Catatan waktu Andrea Dovizioso di hari pertama masih belum bisa digeser di hari kedua ini, membuatnya jadi pembalap tercepat dari sesi FP1 sampai FP3.
Berikut hasil lengkap waktu kombinasi FP1-FP3
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR