Jakarta, Otomania.com – Tanpa mesin konvensional, rancangan skuter listrik Viar Q1 jadi sangat simpel dan membuat beratnya enteng (78,5 kg). Efek lain tanpa kehadiran mesin bikin model produksi lokal ini tidak butuh komponen seperti pendingin mesin, knalpot, rantai, dan transmisi, jadinya soal perawatan diklaim sangat minim.
Pihak produsen motor Viar di dalam negeri, Triangle Motorindo, menjelaskan, tidak ada yang spesial pada perawatan Q1. Bahkan dikatakan, konsumen yang datang ke bengkel hanya karena urusan ban atau aki.
“Sepeda motor listrik ini sebenarnya sangat sederhana karena dia kan tidak ada mesinnya. Jadi tidak ada piston, transmisi, atau kruk as. Jadi bisa dibilang perawatan ‘mesin’ hampir tidak ada,” ujar Sutjipto Admotjo, Direktur Triangle Motorindo, saat peluncuran Q1 di Jakarta, Selasa (6/6/2017).
Ban adalah komponen yang lama diganti, sebenarnya konsumen akan lebih sering ke bengkel karena mengganti kampas rem. Q1 menggunakan ban merek Swallow, ukurannya sama untuk depan dan belakang yaitu 90/90. Kedua roda Q1 menggunakan rem cakram.
Sama seperti ban, aki juga komponen yang usia pakainya lama. Pada Q1, aki menggunakan jenis maintenance free (aki kering) lithium ion merek Bosch.
| Editor | : | Azwar Ferdian |
KOMENTAR