Jakarta, Otomania – Pada ajang Kustomfest 2016 lalu, ada beragam time motor skutik yang hadir di lantai pameran modifikasi akbar tersebut. Namun salah satunya berhasil menarik perhatian dengan modifikasi Vespa bergaya Rat Rod.
Geri Turga, sang pemilik sekaligus modifikator dar bengkel Don’t Stop Garage Cimahi, memiliki keinginan untuk membuat karya modifikasi yang berbeda. Maka, untuk membuat karyanya lebih menantang, serta berkesan klasik maka dipilihlah Vespa sebagai basis modifikasi.
Tidak tanggung-tanggung, Vespa yang dipilih juga cukup langka yakni Vespa Corsa.
Idenya ini diambil karena dirinya bosan membuat motor skutik lowrider.
Bagian mesin, Vespa ini menggunakan mesin skutik Honda Vario 110 cc dengan transmisi matik. Bagian kaki-kaki yang menjadi perhatian karena modifikasi ini ingin menghasilkan model lowrider.
Geri menggunakan suspensi udara (air suspension) TT+ untuk menaikkan jarak ground clearance saat ingin digunakan. Proses modifikasinya ini cukup menantang, sebab ada perbedaan antara bodi pabrikan Eropa dan mesin buatan Jepang yang harus dijadikan satu dalam karyanya.
Namun buah kerja kerasnya tidak sia-sia. Vespa yang diberi nama Rodjalie (Rombongan Jalmi Lieur) ini berhasil membawa pulang piala Kustomfest 2016 sebagai jawara di kelas Matic & Hotrod Custom.
Data Custom Vespa Rat Rod Rodjalie
Frame Vespa Corsa
Pelek depan Custom 12 x 6”
Pelek belakang Custom 10 x 4”
Ban depan Swallow 2.75 70/90-10
Ban belakang Primax 130/70-12
Mesin Honda Vario 110 cc 2012
Air Suspension TT +
Drum brake
Custom Exhaust
| Editor | : | Azwar Ferdian |
KOMENTAR