Baru tahu ganti oli mobil matik sebaiknya setelah berapa km?

Dok Grid - Selasa, 17 September 2024 | 09:45 WIB

Dok. Otomotif

Ilustrasi ganti oli transmisi mobil matic sebaiknya tiap berapa kilometer? Bengkel spesialis beri tipsnya.

Otomania.com - Transmisi mobil matic bisa awet dan nyaman dipakai jika rutin dirawat saat servis di bengkel.

Salah satu kunci perawatan transmisi mobil matic yakni, tidak telat melakukan penggantian oli transmisinya.

Sebab dengan penggantian yang teratur, kualitas oli transmisi matic akan tetap baik sehingga dapat menjaga kinerja girboks tetap prima selama pemakaian.

Namun agar tak salah kaprah, penggantian oli transmisi ini idealnya tiap berapa kilometer (km) ya?

Hermas Efendi Prabowo, Owner bengkel spesialis Worner Matic diiBintaro, Tangerang Selatan mengatakan, ganti oli transmisi mobil matic sebaiknya dilakukan per 40.000 km yang bisa dibarengi dengan servis besar.

"Penggantian oli transmisi bisa dibarengi saat servis besar. Namun dengan catatan mobilnya itu dalam kondisi ideal dan laju mobil lebih sering lancar," katanya beberapa waktu lalu.

Hermas mengungkapkan, mobil matic yang sering berjibaku di jalanan macet semisal di Jakarta atau kota besar lainnya perlu dipercepat penggantian oli transmisinya.

Jadi disarankan interval penggantiannya setiap 20.000 km.

"Akan jauh lebih baik lagi jika ganti oli transmisi sekaligus dikuras oli," sebut pria ramah tersebut.

Alasannya mobil matic dengan usia yang tak lagi muda, kondisi girboks transmisi sudah mengalami penurunan.

Begitu juga dengan kondisi part di dalam girboks transmisinya, yang bisa mengalami keausan hingga tingkat kekuatan yang sudah menurun.

GridOto.com

Ilustrasi transmisi mobil matic bisa rusak jika sering telat ganti oli matic.

Sehingga diperlukan interval penggantian oli transmisi yang lebih singkat.

Sebaliknya menurut Hermas, kualitas oli transmisi yang tidak dijaga berdampak pada tercampurnya kotoran di oli transmisi yang mudah mempengaruhi kinerjanya.

"Faktor usia pakai girboks jika oli transmisi kotor lebih cepat terbentuk penyumbatan atau endapan, beban kerja transmisi jadi lebih berat," ucapnya.

"Keausan komponen yang sudah tinggi, juga membuat kekuatan torsi girboks turun drastis kalau tidak didukung kualitas oli transmisi yang baik," tutup Hermas.