Kalau melihat jarak tempuhnya yang sekali isi bisa 200 km, bisa jadi dari semua baterai ini.
Motor listrik Viar saja dengan dua baterai bisa 120 km, wajar kalau Kymco Ionex Many 110 EV punya daya tempuh sampai 200 km dengan 5 baterai.
Baterainya memiliki semacam pegangan sehingga mudah dilepas maupun dibawa-bawa.
Salah satu keunggulan Kymco Ionex Many 110 EV bisa tukar baterai di beberapa spot yang sudah disiapkan oleh Kymco.
Kalau mau mengisi mandiri bisa dilakukan di rumah hanya butuh waktu 1 jam untuk isi baterai sampai penuh.
Kymco Ionex Many 110 EV punya berat mencapai 93,9 kilogram dan bisa diklaim bisa mencapai kecepatan puncak hingga 50 kilometer per jam.
Cocok digunakan di jalanan macet karena dimensinya yang tergolong kompak.
Fitur Kymco Ionex ada perangkat konektivitas antara motor dengan smartphone yang bisa memantau segala info termasuk daya baterai.
Penyematan panel meter dengan akses navigasi pintar yang terintegrasi dengan titik-titik pengisian baterai.
Rencananya, KMI (dari grup Padana Sviluppo) akan mendistribusikan Kymco Ionex Many 110 EV ke seluruh Italia.
Bocorannya harga menyentuh 1.420 dolar AS atau setara Rp 20,6 jutaan dengan catatan, belum dijelaskan apakah sudah termasuk semua baterai yang didapat.
Kalau misalnya mau dibandingin, harga segitu masih lebih murah dibandingkan Yamaha Fazzio yang dibanderol mulai Rp 21,89 juta untuk tipe Neo per Juni 2022.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
| Sumber | : | Motorplus-online.com |
KOMENTAR