Waspada, Ini Empat Bagian Mobil yang Rentan Terkena Karat di Musim Hujan

ryan/gridoto.com

Piringan cakram berkarat

2. Piringan Cakram

Air hujan juga menjadi pemicu munculnya karat di bagian piringan cakram.

"Piringan cakram kan terbuat dari baja, tapi tidak diciptakan tahan karat," tambah Ajat.

Biasanya karat ini akan muncul ketika mobil didiamkan setidaknya seharian.

Mengatasinya, cukup bawa jalan mobil maka karat lama kelamaan akan hilang.

3. Rack Steer Power Steering

Bagian rack steer power steering ini juga menjadi komponen yang rentan munculnya karat.

"Terutama pada bagian long tie rod, as rack steer dan housing power steering menjadi komponen yang gampang ada karat," ungkap Ajat.

Karat yang muncul pada as rack steer bisa sangat berbahaya karena bisa membuat sil karet dan bushing mengalami rusak.

Kalau karat sudah sangat banyak maka perlu penggantian komponen baru.

Baca Juga: Biar Makin Tahu, Begini Lho Proses Terjadinya Karat Pada Mobil

As rack steer power steering sudah aus

4. Sasis

Bagian sasis pada mobil terdapat banyak sela-sela sempit terutama di kolong mobil.

Pada mobil yang sudah berumur dan lapisan anti karat mulai memudar maka karat akan mulai menyerang.

"Karat pada sasis ini biasanya ada di tempat-tempat tersempit, air hujan yang masuk sulit dijangkau," beber Ajat.

Mencegah karat muncul semakin banyak maka perlu dilakukan pencucian bagian kolong mobil sampai benar-benar bersih.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Undercarriage Detailing Kolong Mobil