Inilah Alasan Setir Mobil Dibuat Berbentuk Bundar. Simak Sejarahnya!

Otomania.com - Umumnya setir mobil memang dibikin bundar, lihat saja di mobil produksi massal saat ini.

Meskipun memang ada setir variasi yang enggak berbentuk lingkaran, mungkin sedikit mengotak, agak segitiga, atau trapesium.

Untuk mengetahui alasan setir mobil kenapa dibuat bundar, harus melihat dulu ke tahun 1984 silam.

Baca Juga: Saran Dari Pakar Keselamatan, Begini Posisi Ideal Pegang Setir Mobil

Yang mana tahun itu jadi tonggak sejarah mobil pertama dibekali setir berbentuk bundar.

Mobil pertama yang menggunakan setir dengan bentuk bundar adalah Panhard 4 Hp Model, yang dikemudikan Alfred Vacheron saat balapan Paris-Rouen tahun 1894.

Selain Panhard, saat itu untuk mengendalikan mobil zaman dulu digunakan semacam besi panjang yang disebut tiller, layaknya tuas persneling.

Dikutip dari carfromjapan.com, mengendalikan mobil dengan tuas ini memang cukup sederhana namun tidak memiliki keakuratan yang baik ketika mengarahkan roda.

Baca Juga: Nyawa Taruhannya, Kebiasaan Pegang Setir Satu Tangan Ternyata Berbahaya