Ini Alasan Setir Mobil Dibuat Berbentuk Bundar, Yuk Simak Sejarahnya

Selain itu kalau motor menggunakan setir berbentuk bundar, tentu jadi tidak aerodinamis. Masuk akal ya?

Berlanjut pada tahun 1898, mobil dengan setir bundar mulai diproduksi massal oleh Panhard et Levassor, produsen mobil asal Perancis.

Charles Rolls, salah satu pendiri Rolls-Royce, mendapatkan inspirasi setir bundar buat mobil buatannya saat mengimpor mobil Panhard et Levassor ke Inggris di tahun yang sama.

Penggunaan setir berbentuk bundar jadi inovasi yang sangat signifikan sehingga cuma perlu waktu satu dekade saja buat mengubah pikiran semua produsen mobil.

Les Sports modernes : Paris-illustré, Janvier 1901

Panhard et Levassor, mobil produksi massal pertama yang dibekali setir berbentuk bundar

Baca Juga: Ih Jijik.. Setir Mobil Ternyata Empat Kali Lebih Kotor Dari Toilet

Makanya semenjak tahun 1910, sudah enggak ada lagi mobil yang pakai setir dengan bentuk tuas tiller dan seluruhnya sudah pakai setir bentuk bundar.

Meski setir berbentuk bundar jadi pakem hingga saat ini, ada saja produsen yang suka berinovasi dengan bentuk lain seperti persegi, malah enggak pakai setir di kendaraan otomatis.

Dan mungkin saja dalam beberapa tahun ke depan, enggak semua mobil dibekali dengan setir bundar karena sudah pakai sistem autonomous.

Posted : Selasa, 19 November 2024 | 10:14 WIB| Last updated : Selasa, 19 November 2024 | 10:14 WIB