Street Manners : Riding Gear Balap Jangan Buat Harian, Pakar Safety Riding Bilang Begini

Otomania.com - iding Gear Balap Jangan Buat Harian, Pakar Safety Riding Bilang Begini

Sepatu dan sarung tangan menjadi perangkat keselamatan utama selain helm yang terstandarisasi bagi pengendara motor.

Tetapi, dalam mengalikasikannya pengendara motor banyak yang kurang sesuai atau salah kaprah.

Seperti sarung tangan serta sepatu balap yang digunakan untuk riding harian.

Sony Susmana selaku Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia mengatakan.

Baca Juga: Street Manners : Saat Hujan Deras Harus Nyalakan Lampu Utama atau Lampu Kabut? Ini Yang Benar

Para pengendara motor di jalan sebaiknya memakai perangkat safety riding yang didesain untuk berkendara harian.

"Saat ini, masih banyak pemotor yang menggunakan perangkat safety riding kayak sepatu dan sarung tangan untuk balap tapi dipakai buat harian.

Padahal jelas fungsinya ini untuk kebutuhan yang berbeda," buka Sony saat dihubungi, Rabu (16/12/2020).

Sony menyebut, masalah waktu jadi salah satu alasan mengapa sarung tangan dan sepatu riding untuk balap dinilai kurang pas digunakan sehari-sehari.

"Balap itu hitungannya jam atau bahkan beberapa menit. Lalu kecepatan kendaraan saat balap lebih tinggi, dan fisik pengendaranya juga lebih bugar.

Baca Juga: Street Manners: Jangan Anggap Remeh, Ini Bahayanya Lampu Rem Mati

Istimewa

Ilustrasi sarung tangan kulit untuk riding harian

Jadi perangkat safety balap jika dipakai riding harian yang memakan waktu lama di jalan, akan kurang cocok dan bisa merepotkan pengendara," jelasnya.

Sony mengungkapkan, ada beberapa hal yang harus dipertimbangkan dalam memilih sarung tangan dan sepatu riding yang akan digunakan sehari-hari.

"Untuk sarung tangan, pilih yang menutupi telapak dan jari (full finger). Untuk bahannya, bisa pilih yang terbuat dari kulit karena sifatnya yang elastis dan bisa mengamankan jari pengendara kalau jatuh atau menyentuh aspal," sebutnya.

Lalu bagaimana dengan sepatu riding yang baik digunakan sehari-hari?

"Sepatu itu yang penting sampai di atas mata kaki untuk melindungi angkle. Untuk bahan bisa apa saja yang penting nyaman, kuat dan tidak perlu terlalu kaku kayak sepatu balap," sambung Sony.

Harun/GridOto.com

Ilustrasi sepatu riding harian Eiger Riding

Baca Juga: Street Manners: Kapan Waktu yang Tepat Untuk Menyalakan Lampu Sein Sebelum Belok?

Agar lebih aman, Sony menambahkan, pengendara motor juga bisa memilih sarung tangan dan sepatu riding yang dilengkapi pengaman.

"Idealnya memang sepatu dan sarung tangan riding itu yang ada protector-nya, tapi jika riding jarak dekat atau di wilayah perkotaan, cukup pakai sarung tangan kulit dan sepatu yang menutupi mata kaki," tutupnya.