"Yang sulit speedometer dan sein depan, saya sampai beli di Ebay," tambahnya.
Lalu karena sedikit kesulitan mendapatkan lampu sein belakang dan stoplamp, Farid pun memutuskan menggunakan milik Kawasaki W175.
Baca Juga: Suzuki Satria F 150 Pasang Kaki-kaki Ala Moge, Rogoh Kocek Hampir Sama Harga Motornya
Meski banyak part orinya, ia juga masih perlu membuatkan part-part custom seperti rak mungil di depan dan belakang.
Kemudian ada jok dan knalpot yang juga merupakan hasil custom.
"Bikin jalur knalpot dan covernya agak sulit, karena framenya sendiri sudah sempit," bebernya ramah.
Oh iya, untuk mesinnya ini juga sudah mengalami upgrade berupa bore-up loh.
Baca Juga: Honda Vario Comot Setang Yamaha X1R Dipadu Part Mewah, Jadi Terlihat Ingin Ngegas
"Kemarin iseng mesin dibore-up lalu pakai seher piston 63mm dan CDI dari BRT," ungkap Farid.
Lalu karburator juga ikut diganti PE28 dengan manifold kustom agar bisa masuk ke rangka KS125.
Sebagai finishing, Kawasaki KS125 berjiwa muda ini pun diberi kelir hijau yang merupakan warna kebesaran Kawasaki.
Baca Juga: Honda Vario 150 Belang, Setangah Hitam Setengah Putih, Bertabur Part Mewah Dong!
Farid juga tak sungkan memberitahukan biaya pembuatan Kawasaki KS125 miliknya.
Menurutnya, biaya pembuatan motor tersebut menghabiskan sekitar Rp 20 juta dan itu di luar mesin.
Gimana tertarik bikin vintage trail atau vintage enduro juga, dijamin bisa tampil keren deh.
| Editor | : | Adi Wira Bhre Anggono |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR