Siapa Bilang Vespa Modern Nggak Bisa Main Tanah? Nih Buktinya!

GridOto.com - Kalau Moto Guzzi punya V7 dengan versi cafe racer-nya, maka Piggaio punya Vespa modern dengan versi desert racer.

Eits! Tapi ini bukan bikinan pabrikan resmi ya, Ini adalah Vespa hasil kolaborasi kru builder Supacustom dengan distributor Piaggio Vespa Australia.

Mereka mengubah tampilan Vespa Sprint 150 IE lansiran 2015 ini untuk siap menghadapi kondisi alam Australia yang masih banyak berbentuk gurun (desert).

Throttle Roll/ Pete Cagnacci

Vespa Sprint 150 I.E. 2015 desert racer besutan Supacustom dan Vespa Australia

Bodi utamanya pun dilucuti, bahkan headlamp besar khas Vespa modern kini sudah tergantikan dengan setang trondolan yang pakai lansiran Renthal.

Baca Juga: Nissan Grand Livina Diurus Polisi, Kondisi Tertusuk Pembatas Jalan Tol Hingga Tembus Kaca Belakang

Tak hanya itu, bodi belakang si Sprint juga ikut dibuat ulang dengan fibreglass agar bisa dipasangi jok yang nyaman untuk garuk tanah.

Supaya makin kuat, rangka tambahan hasil kustom ikut dipasang di bagian tengah dek.

Throttle Roll/ Pete Cagnacci

Vespa Sprint 150 I.E. 2015 kustom desert racer dari Supacustom dan Vespa Australia, dilansir oleh ww

Kaki-kaki bawaan pabrik pun enggak mau ambil resiko dan akhirnya juga diganti dengan menggunakan lansiran Bitubo yang lebih kuat.