Kawasaki W175 Modal Main Krom, Aura Klasik Semakin Terpancar

Otomania.com - Tampilan Kawasaki W175 memang dibuat bergaya klasik, namun tetap masih menyimpan aura modern.

Tapi beda cerita dengan Kawasaki W175 hasil garapan Ilham M.J. dari bengkel Spaceman Cycles satu ini.

Ia merasa bahwa Kawasaki W175 pada beberapa detailnya masih terasa modern.

"Konsep yang kita terapkan pada motor ini sebenarnya lebih ke konsep imajinasi," cerita Ilham.

Fajrin/Otomotifnet

Setang mengandalkan Yamaha RX-King agar lebih tinggi

Baca Juga : Banyak Yang Tanya, Kenapa Kawasaki Luncurkan W175 Cafe? Ini Jawabannya

"Melihat W175 walaupun sudah cukup klasik tapi rasanya masih ada beberapa bagian yang perlu sentuhan, biar jadi super klasik," tambahnya.

Langkahnya diawali dengan meng-chrome bagian knalpot, pedal rem, dan perseneling untuk mengurangi nuansa modern.

Sedangkan bagian segitiga garpu depan dicat ulang warna silver dengan teknik vapour blasting yang pengerjaannya oleh Propeth Corp Bandung.

Lalu pada garpu depannya kemudian di-polish agar mengkilap seperti motor di tahun 1970-an.

Baca Juga : Modal Rp 2,8 Juta, W175 Standar Bisa Berubah jadi Versi Cafe

Hal yang sama juga dilakukan pada pelek yang sudah diganti bahan alumunium agar klop dengan bagian mengkilap lainnya.

Fajrin/Otomotifnet

Sektor mesin dan triple clamp atas ikut diberi sentuhan vapor blasting

“Kenapa pakai pelek almunium? Kita kepingin aura klasiknya lebih keluar tetapi tetep ringan, jadi kita lebih pilih polished alumunium,” beber Ilham.

Yang uniknya lagi, ternyata ukuran pelek dibuat belang seperti motor lawas, yaitu 18 inci di depan dan 17 inci di belakang.

Karet ban pun dibuat lebih gambot dengan pilihan yang jatuh pada Swallow S212.

Fajrin/otomotifnet

Perangkat gas buang pun luput terkena sentuhan chrome

Baca Juga : 6 Detail Kawasaki W175 Cafe Yang Bikin Mahal Hampir Rp 3 Juta

Detail lain seperti instrumen keselamat juga tak ketinggalan mendapat gaya klasik loh.

"Stoplamp dialihkan menggunakan lampu rem Kawasaki KH100, supaya masih tetep ada nuansa Kawasakinya, hehe," canda Ilham.

Lampu sein pun ikut diganti dengan memakai kepunyaan Viar, lalu untuk menunjang handling yang lebih nyaman setang mengambil dari Yamaha RX-King.

Tak ketinggalan pada samping tangki juga dipasang knee pad dari Spaceman Cycles.

Fajrin/Otomotifnet

Stoplamp dari Kawasaki KH100 pastinya lebih klasik

Baca Juga : Beda Hampir Rp 3 Juta Dari Versi Standar, Ini Harga Kawasaki W175 Cafe

Data Modifikasi:

Ban depan: Swallow S212 4.00-18
Ban belakang: Swallow S212 4.00-17
Pelek depan: V-Rossi 2.15-18
Pelek belakang: V-Rossi 2.50-17
Stang: Yamaha RX-King
Spion: Ride it
Kneepad tangki: Handmade Spaceman Cycles
Lampu sein depan: Viar
Lampu sein belakang: Viar
Stoplamp: Kawasaki KH100
Jok: Custom seat cover by Spaceman Cycles
Spatbor depan & belakang: Custom pelat galvanis