Orang Lain Risih, Penggemar Ducati Malah Suka Suara Bletak Di Mesin

Otomania.com - Ducati dikenal dengan produk-produk bersistem kopling kering.

Keuntungannya, dari nihilnya fluid drag seperti di sistem kopling basah.

Tanpa fluid drag, mesin bisa lebih enteng dalam bergasing.

Tapi motor kopling kering juga punya "kelemahan", dari segi suara yang dihasilkan.

Gemeratak kasar, bletak, bletak kayak bunyi rantai keteng kendur tapi terdengar di area bak kopling.

Memang kasar, tapi suara kopling kering itu juga jadi ciri khas Ducati. 

Tak heran, penggemar moge Jepang banyak risih sama suara berisik tersebut.

Lantas, apa tanggapan pemilik Ducati mengenai suara kasar dari sistem kopling kering tersebut?

"Enggak masalah, enak juga kok didengar suaranya," ujar Heru, Heru Prakoso selaku Ketua Ducati Desmo Owners Club Indonesia (DDOCI) Minggu (18/11/2018).

(BACA JUGA: Bukan Main! Bocah 5 Tahun Push-Up 4.000 Kali, Dapet Mercy Dari Presiden)

Hal senada juga diungkapkan oleh Bakhtiar Rakhman, selaku anggota senior dari komunitas pemilik Ducati tersebut.

Menurutnya, suara kasar yang dihasilkan menjadi ciri khas tersendiri.

"Buat kami yang suka malah suara seperti itu ngangenin, kayak motor rusak gitu ya," ucap Bakhtiar di kawasan Senayan, Jakarta Pusat.

"Bahkan kalau sudah lama enggak mendengar suara yang dihasilkan kopling kering itu biasanya kita cari lagi," tambah pria yang sudah memiliki motor Ducati sejak tahun 2003.

(BACA JUGA: Nyesek, Sekejap Suzuki Splash Dan Mercy Jadi Bangkai Di Parkiran Bandara)

flickr

Kopling dry clutch di mesin Ducati

Ducati produksi tahun 2007 ke bawah, jadi yang paling banyak pakai kopling kering.

Sebut saja Ducati SuperSport 900, Ducati MS2R1000, Ducati Monster 900

Tapi saat ini Ducati sudah mulai meninggalkan sistem kopling kering, dan beralih menggunakan koling basah.

Soalnya sejak tahun 2007, Ducati telah menggembangkan sistem kopling basah yang diberi nama Adler Power Torque Plate Clutch (APTC).

Ada juga motor Ducati baru yang menggunakan kopling kering, biasanya dibuat untuk orientasi balap dan kecepatan.