Motor Pertama Yang Pakai Nama GL Bukan Honda Ternyata, Tapi Yamaha

(BACA JUGA: Beringas, Mesin Yamaha TMAX Dijejali Turbocharge Suaranya Bikin Gemeter)

Meski enggak sampai diproduksi, layout desain mesin Yamaha GL750 nantinya akan dipakai di Yamaha TZ750 yang dikeluarkan pada tahun 1974.

Ada alasan Yamaha membatalkan produksi GL750 ini lo.

Saat itu di tahun 1970an, pabrikan besar Jepang lain seperti Kawasaki dan Suzuki memang sedang bersaing di kelas motor 2-tak cc besar.

Namun Yamaha menyadari kalau ternyata penjualan motor 2-tak cc besar semakin lama dan semakin berkurang.

Kalau Yamaha memaksakan untuk memproduksi GL750, malah ada kemungkinan rugi yang cukup besar karena biaya riset mesin 2-tak injeksi cukup tinggi.

(BACA JUGA: Sudah Tahu Sama Motor Pertama Yamaha, Honda, dan Suzuki di Indonesia?)

Tambah lagi kalau setelah keluar dana riset yang tinggi ternyata motornya enggak laku, bisa-bisa rugi.

Prediksi Yamaha ternyata tepat, tahun 1975 Kawasaki menghentikan produksi H2 triple, sedangkan Suzuki dengan GT750nya memutuskan udahan dari medan perang motor 2-tak cc besar tahun 1977.

hooniverse

Tampang GL750 boleh klasik, tapi mesinnya ngeri banget Sob!

Namun setidaknya kita jadi tahu kalau ternyata Yamaha juga pernah bikin motor dengan nama GL meski enggak sampai dijual.

Makanya sekarang nama GL melekat di Honda karena memang pabrikan sayap mengepak inilah yang pertama kali menjual motor dengan kode GL yaitu GL1000 alias Gold Wing pada tahun 1975!

Seandainya GL750 jadi diproduksi oleh Yamaha dan ternyata malah sukses, mungkin yang akan terjadi namanya akan dipakai terus di line up 2-tak.

Jadi bisa saja enggak ada RX-King, tapi mungkin GL-King.