Transmisi i-AMT Wuling Diklaim Beda Dengan AGS

Otomania.com - Wuling memberikan pilihan transmisi otomatis untuk Cortez. Mereka menggunakan teknologi bernama i-AMT atau kepanjangannya Intelleigent-Automatic manual Transmission.

Model i-AMT ini hampir mirip dengan teknologi AGS yang diaplikasikan pada Suzuki Ignis dan Karimun Wagon R. Dasarnya sistem manual, tapi ditambahkan akuator hidrolik untuk perpindahan gigi secara elektronik.

Saat ditanyakan ke pihak Wuling, anggapan yang sama dengan AGS tersebut dibantah oleh Arief Ramadhi, Product Planning Specialist Wuling Motors. Transmisi i-AMT Cortez diyakini tak akan ada problem lambat saat berpindah gigi.

(BACA JUGA: Konsumen Masih Belum Paham Teknologi Transmisi AGS Suzuki, Kalau Anda?)

"Karena kami ada teknologi intellegent, itu yang membuat beda," jelas Arief Rahmadhi dikutip dari GridOto.com.

Dirinya tetap yakin jika transmisi yang disematkan Wuling tidak ada lag atau jeda saat memindah gigi. Konsumen juga diarahkan untuk mecobanya dulu, baru akan merasakan bedanya.

"Memang harus coba dulu, baru setelah itu bisa bilang enak atau tidak. Tetapi, kami yakin, ini benar-benar beda," tutur Arief.

Transmisi i-AMT juga diklaim lebih sedikit perawatan ketimbang matik konensional dan CVT yang telah lama diadopsi mobil lain. Hal itu karena konsumen tak perlu ganti oli matik lagi.

"Karena kalau matik konvensional itu ada pelumas ATF, kalau ini tidak ada. Ini juga salah satu kami pilih transmisi ini, bukan hanya harga kompetitif, tetapi biaya perawatannya juga," lanjutnya.

GridOto.com / Ermiel

Wuling Cortez memiliki dua varian, C dan L