Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Suzuki "Si Gesit Irit" Smash Dari Generasi ke Generasi

Fedrick Wahyu - Kamis, 21 Desember 2017 | 07:25 WIB
Suzuki Smash FI
Autonetmagz.com
Suzuki Smash FI

Otomania.com - Salah satu sepedamotor tipe bebek (cub) yang punya cerita sukses di Indonesia adalah Suzuki Smash. Tahun ini, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) 2W melahirkan kembali sepeda motor yang awalnya punya julukan "Si Gesit Irit" itu.

Tengok sejarah, Smash pertama kali hadir pada 2003 untuk ikut bersaing dengan motor-motor bebek murah dari China. Sekaligus, Suzuki juga ingin mencicipi manisnya pasar bebek entry level yang besar pasarnya saat itu.

Namun, Smash generasi pertama ini sempat menuai kritik, mulai dari bentuk knalpot yang kurang serasi dengan desain, atau bodi motor bergetar saat diajak ngebut.

Suzuki Smash generasi pertama
Bikepics.com
Suzuki Smash generasi pertama

Kemudian pada 2005, Suzuki mengganti stripping dan knalpot dengan desain yang lebih sporty. Knalpot agak mendongak ke atas.

Pada tahun yang sama, juga muncul varian varian SR (Street Runner) yang merupakan Smash dengan pelek palang, stripping baru dan per suspensi warna kuning. Motor Smash SR inilah yang memulai tren motor bebek berpelek palang.

Suzuki Smash SR Merah
Bikepics.com
Suzuki Smash SR Merah

(BACA JUGA: Kisah Sepasang Kekasih Negeri Jiran Naik Motor Bebek Sampai Inggris)

Pada 2006, Suzuki meluncurkan generasi kedua Smash dengan banyak perubahan. Smash generasi ini sudah dilengkapi fitur rumah kunci shutter key dan bagasi yang cukup luas. Ada varian NR (Night Rider) dengan dominasi warna hitam.

Tapi perubahan yang paling berpengaruh adalah di rangkanya yang membuat vibrasi bodinya jauh berkurang. Mesin pun juga bertambah tenaga sebanyak 2 tk.

Varian Night Rider dari Smash SR
enoanderson.com
Varian Night Rider dari Smash SR

Empat tahun berlalu, Suzuki akhirnya meluncurkan generasi ketiga motor Smash-nya, dengan tambahan nama "Titan". Desainnya lebih sporty, lebih meruncing, serta mesin yang ditingkatkan kapasitasnya menjadi 115 cc.

Generasi ketiga dengan nama Smash Titan
laskar-suzuki.com
Generasi ketiga dengan nama Smash Titan

Tenaganya berubah menjadi 8,2 dk @8.000 rpm dan torsi 8,9 Nm @5.000 rpm. Membuat tarikan Smash Titan lebih ringan.

(BACA JUGA: Intip Keseruan Final Trail Game Asphalt 2017 di Malang)

Suzuki meluncurkan Shooter di tahun 2013 untuk menggantikan Smash. Motor ini sudah menggunakan sistem injeksi dan desain yang menarik. Sayangnya motor ini kurang laku karena sedang ramai-ramainya motor matik.

Di tahun ini, 2017, Suzuki meluncurkan varian Smashnya yang terbaru lagi dengan mengusung nama New Smash 115 FI.

Suzuki Smash FI terbaru
Suzuki.co.id

Editor : Donny Apriliananda
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa