Sederet Amunisi PCX 150 buat Hadang NMAX 155

4. Rem Cakram Belakang
Semua varian All-New PCX 150 memakai rem cakram di ban belakang menggantikan tipe tromol pada model sebelumnya. Selain untuk keamanan, penampakan cakram di ban belakang bikin kesan bodi lebih berisi.

Cakram di belakang membuat performa pengereman makin baik. Namun untuk tipe yang dilengkapi dengan ABS, bakal makin aman karena ban tak akan mengunci saat tuas rem ditarik kencang.

5. Ban Besar
PCX model lama menggunakan ban depan ukuran 90/90 dan belakang 100/90. Pada All-New PCX 150, ukuran ban menjadi 100/80 di depan dan 120/70 di belakang.

Di bagian depan penampakan ban berukuran besar terlihat mepet spakbor, bikin tampilannya jadi lebih klimis. Impresi seperti itu juga muncul di ban belakang.

GridOto/Rianto

Lampu depan Honda All New PCX 150

Baca Juga: 5 Ubahan yang Bikin Yamaha NMAX Naik Kelas

6. LED 
Semua pencahayaan All-New PCX 150, yaitu lampu depan, lampu belakang, dan lampu sein, menggunakan teknologi LED. Desain wajah depan telah berubah, sebab lampu depan dan lampu sein terpisah.