Diatas kertas mesin lama ini menawarkan tenaga 135 tk di putaran 4.000 rpm. Tenaga ini cukup mumpuni melibas jalur pantai timur Sumatera yang banyak memiliki tanjakan curam dan kelokan. Asupan di putaran bawah memang sedikit minim namun melimpah di putaran tengah dan atas.
Transmisi otomatis lima percepatan dengan fitur manual pemindah gigi juga jadi jagoan selama perjalanan ini. Otomania yang berada di mobil paling belakang rombongan dengan mudah melewati rombongan truk yang berjalan lamban dan menyusul rombongan jika tertinggal
Handling
Di bagian kaki-kaki Exceed 4x2 ini disematkan suspensi double wishbone tipe coil spring untuk depan dan 3 link rigid axle di bagian belakang. Ini sama dengan dua varian teratas lainnya sehingga tidak ada yang membedakan dari sisi kenyamaan.
Jalur lintas Timur sejak awal hingga kota Sukadana menyajikan kontur jalan yang tidak rata dan penuh lubang. Jika menggunakan mobil lain kita harus memilih-milih bagian jalan yang lebih halus dengan Pajero Sport ini dengan mudahnya disambut layaknya seorang kawan.
Manuver saat berbelok juga cukup nyaman, jarang dirasakan body roll berlebihan. Penggunaan suspensi ini dengan bodi desain baru berhasil memberikan kenyamanan lebih pada SUV ini.
Catatan khusus hadir dari sistem pengereman yang di bagian depan menggunakan cakram dan drum di bagian belakang. Pengereman ini dirasa kurang meyakinkan. Meski demikian pujian patut diberikan karena sudah menyediakan fitur ABS dan EBD di model ini.
Interior
Selama menuju Way Kambas kenyamanan dalam kabin Exceed 4x2 diberikan langsung oleh desain jok yang nyaman dengan bahan fabric pilihan. Selain minus panoramic roof dan bahan jok tidak ada perbedaan lain dari model ini dengan varian di atasnya.
Hiburan cukup lengkap hadir dari head unit double din dengan layar sentuh sebesar 6,5 inci. Pusat hiburan ini bisa memutar media DVD, CD, MP3 juga koneksi Bluetooh dari gawai bawaan penumpang.
Selain itu tipe ini juga hadir dengan kamera belakang untuk memudahkan parkir mundur. Fitur lengkap untuk varian tengah Pajero Sport.
Kesimpulan
Alasan Otomania menjajal Exceed 4x2 sebenarnya karena sudah pernah menjajal varian Pajero Sport dengan mesin terbaru 4N15 yang diatas kertas unggul jauh dari mesin lama. Rasa penasaran menyeruak ingin mengetahui alasan Mitsubishi masih menjual mesin lama dengan tampilan baru.
Jawaban tersebut ditemukan dalam pengujian ini. Model ini ditujukan untuk yang mengidamkan Pajero sejak lama namun dengan dana terbatas. Beda Rp 50 juta dengan varian Dakar tidak bisa dibilang kecil. Selain itu bagi pengguna yang telah mempercayakan mesin lama yang sudah teruji, tidak memerlukan tambahan fitur canggih, model ini pilihan yang paling pas.
Pajero Sport Exceed 4x2 ditawarkan dengan banderol Rp 446 juta on the road Jabodetabek. Varin ini memberikan tenaga, handling dan kenyamanan yang terbilang mencukupi dan tidak kalah dibanding varian di atasnya.
Dari tampilan nyaris tidak ada perbedaan, semua dengan desain terbaru All New Pajero Sport. Ini bisa menjadi alasan untuk calon konsumen yang menginginkan Pajero sejak lama melirih model ini.
| Editor | : | Azwar Ferdian |
KOMENTAR