Torsi maksimum
12,7 Nm @8.500 rpm
13,5 Nm @6.000 rpm
Sistem suplai bahan bakar
Karburator
Injeksi (PGM-FI)
Rasio kompresi
10,2 : 1
11,3 : 1
Tipe pengapian
CDI
Full transisterized
Transmisi
6-percepatan
6-percepatan
RANGKA
Suspensi depan-belakang
Teleskopik-lengan ayun suspensi tunggal
Teleskopik-lengan ayun suspensi tunggal
Rem depan-belakang
Cakram hidraulis
Cakram hidraulis
Ban depan-belakang
70/90-17 38S (depan)
80/90-17 44P (belakang)
70/90-17 38P tubeless (depan)
80/90-17 50P tubeless (belakang)
| Editor | : | Agung Kurniawan |
| Sumber | : | KompasOtomotif |
KOMENTAR