Pakai Ilmu Pedagang, Ini yang Harus Dicek saat Berburu Yamaha RX-King

Otomania.com - Ada cara yang biasa digunakan pedagang saat hendak berburu motor 2-tak legendaris Yamah RX-King.

Cara ini bisa ditiru untuk bisa mendapatkan unit bekas Yamaha RX-King dalam kondisi bagus.

Beberapa hal yang harus diperhatikan adalah mengecek bagian mesin dan fisik Yamaha RX-King yang hendak dibeli.

"Caranya dilihat dari bagian mesin dahulu, sebisa mungkin cari yang blok mesinnya masih orisinal dan belum Over Bosh (OB)," ujar Didi penjual sekaligus penghobi Yamaha RX-King dari Depok, Senin (14/2/2022) lalu.

Harun/GridOto.com

Deretan Yamaha RX-King bekas yang dijual Didi Sarsidi di Depok, Jawa Barat.

Buat yang belum mengerti, Over Bosh atau OB merupakan penggantian liner atau boring mesin yang sudah oversize menjadi kembali standar.

Contohnya, mesin Yamaha RX-King piston dan boring mesin standarnya masih os 0, seiring pemakaian bisa oversize ke os 25, 50, 100 atau lebih.

Dengan OB ini akan mengembalikan boring mesin yang sudah oversize tersebut menjadi os 0 kembali.

Kembali ke cara berburu Yamaha RX-King kondisi bagus, Didi menyarankan untuk menghindari yang kondisi mesinnya sudah OB karena sejumlah faktor.

Sebab, tenaga atau performa motor akan berkurang drastis, dibanding dengan unit yang masih mesin standar maupun oversize.

Baca Juga: Perbedaan Yamaha RX-King Cobra dan RX-King Master, Pencinta 2-tak Harus Tahu

"Kalau dalaman mesin sudah oversize sih masih wajar, tapi kalau mesin sudah OB biasanya motor jadi gampang mati kalau mesinnya panas," ujar pria yang sudah belasan tahun hobi denga motor berjuluk 'Raja Jalanan' tersebut.

Yamaha RX-King yang mesinnya telah OB juga tidak nyaman saat dikendarai, suara mesinnya agak kasar dan cenderung tidak padat karena kompresinya bocor.

Selain pengecekan mesin, penting juga melihat kondisi fisik motornya, agar terhindar mendapatkan unit bekas tabrakan.

Harun/GridOto.com

Arm Yamaha RX-King

Seperti mengecek bagian arm, untuk memastikan posisinya masih lurus dan tidak pernah dilas.

Arm di motor yang pernah mengalami tabrakan bisa terlihat posisinya enggak lurus, dan posisi ban belakang tidak sejajar bodi. Hal tersebut, bisa dilihat secara seksama dari bagian belakang motornya.

Selain itu bisa ketahuan saat dicoba. jika setang terasa membuang ke kanan atau ke kiri saat dikendarai, kemungkinan pernah mengalami tabrakan.

Setelah mesin dan fisik motor aman, jangan lupa untuk memperhatikan kecocokan nomor rangka dan nomor mesin motor dengan di didikumennya yakni STNK dan BPKB.

Harun/GridOto.com

Ilustrasi nomor rangka dan nomor mesin di STNK

Pasalnya, motor dengan nomor rangka dan mesin yang sesuai serta punya dokumen kepemilikan lengkap, memudahkan proses pengurusan balik nama hingga pembayaran pajaknya.

Sebagai tambahan, usahakan memilih Yamaha RX-King yang masih banyak part orisinalnya semisal di bagian tangki, mesin, speedometer, knalpot, dan lainnya.

Nah itu tadi Ilmu dari pedagang soal cara memilih Yamaha RX-King, bisa dipraktekin bisa bisa dapat unit idaman yang anti rewel.