Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Motor Baru Mirip Moge, Motor Matic Kecil Ini Punya Riding Mode, Vario 125 Pun Menyerah!

Parwata,Muhammad Farhan,Antonius Yuliyanto - Sabtu, 17 Desember 2022 | 09:00 WIB
Panel instrumen TVS Ntorq 125 Race XP, tercanggih di kelas skutik 125 cc
Aant/Otomotif
Panel instrumen TVS Ntorq 125 Race XP, tercanggih di kelas skutik 125 cc

Otomania.com - Motor Baru Mirip Moge, Motor Matic Kecil Ini Punya Riding Mode, Vario 125 Pun Menyerah!

Motor baru yang mirip motor gede atau moge ini adalah TVS Ntorq 125 Race XP.

TVS Ntorq 125 Race XP dibekali mesin 124,8 cc SOHC 3 katup, berpendngin udara, dengan diameter x langkah 53,5 x 55,5 mm serta menggunakan sistem injeksi dan rasio kompresi 10,3:1.

Nah, yang mirip moge adalah sudah dibekali dengan riding mode, ada mode Street dan Race di bagian panel instrumennya.

Tentunya fitur ini tidak ada di matic 125 cc yang sekelas di Indonesia, bahkan Honda Vario 125 yang cukup populer di Tanah Air pun tak memilikinya.

Dan ternyata mode tersebut bukan cuma sekadar beda info saja, melainkan juga berpengaruh pada performa mesin.

Test ride TVS Ntorq 125 Race XP
Rianto
Test ride TVS Ntorq 125 Race XP

Klaimnya, pakai Race Mode bisa 10 dk di putaran mesin 7.000 rpm, dengan torsi maksimal 10,8 Nm di putaran 5.500 rpm.

Sementara menggunakan Street Mode tenaga hanya 8,9 dk di 7.000 rpm dan torsi 10 Nm di 5.500 rpm.

Lantas, benarkah ada beda kedua mode tersebut? Ternyata iya, pakai Street repons mesin lebih kalem, kalau pakai Race tentunya lebih responsif.

Baca Juga: TVS Ntorq 125 Race XP dengan Ntorq 125 Standar Sekilas Mirip Banget, Ini Perbedaanya

Hal tersebut terekam di alat ukur Racelogic, pakai Race memang lebih cepat dibanding dengan Street.

Seperti contohnya 0-60 km/jam, Race cuma 7,5 detik sedang Street butuh 8,1 detik.

Top speed yang dihasilkan pun beda, pakai Race bisa tembus hingga 104 km/jam, sedang Street mentok angka 92 km/jam.

Performa mesin TVS Ntorq 125 Race XP
Aant/Otomotif
Performa mesin TVS Ntorq 125 Race XP

Uniknya, saat pakai mode Street dengan gaya berkendara agresif, gas terus dan lari di atas 80 km/jam, muncul saran di panel instrumen untuk ganti ke Race.

Berbicara karakter mesin, memang responsif khususnya dari kecepatan rendah sampai denga menengah.

Jika buat harian dengan kondisi lalu lintas padat maupun lancar motor jadi terasa menyenangkan.

Suspensi dan transmisi CVT TVS Ntorq 125 Race XP
Aant/Otomotif
Suspensi dan transmisi CVT TVS Ntorq 125 Race XP

Walaupun memang secara top speed termasuk rendah untuk sebuah skutik 125 cc, sebab di Racelogic tak tembus 100 km/jam.

Dengan akselerasi yang cukup kencang dengan bobot seberat 116 kg, apakah membuat konsumsi bensin Ntorq 125 Race XP Play Smart ini menjadi boros?

Ternyata tidak juga. Dites menggunakan bensin RON 92 sesuai rasio kompresi 10,3:1, ternyata rata-ratanya dapat mencapai 44,8 km/liter.

Editor : Dimas Pradopo
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa