Transmisi Mobil Matic Nissan Serena C24 Nyendat dan Menggerung Bisa Sembuh Pakai Cairan Ini, Begini Caranya

Otomania.com – Transmisi Mobil Matic Nissan Serena C24 Nyendat dan Menggerung Bisa Sembuh Pakai Cairan Ini, Begini Caranya

Enggak sedikit yang lebih memilih memiliki mobil matic selain yang bertranmisi manual.

Sebagai salah satu alasannya, mobil matic nyaman digunakan di kawasan yang lalu lintasnya padat.

Dengan mobil matic enggak perlu gonta-ganti gigi kayak mobil manual, yang kadang suka bikin kaki pegal saat ketemu jalanan macet.

Meski begitu, pelihara mobil bertransmisi otomatis alias matic, bisa dibilang ngeri-ngeri sedap.

Ngerinya, yaitu bila transmisi matic-nya mulai memperlihatkan gejala abnormal. Karena bakal terbayang biaya perbaikan yang tidak murah.

Apalagi kalau mobil tersebut dibelinya bekas, dan tidak tahu persis riwayat dari perawatan pemilik sebelumnya.

Seperti yang dialami Suwandi pada Nissan Serena C24 miliknya yang dibeli dalam kondisi bekas.

“Jadi transmisinya suka nyendat dan ngegerung gitu, alias suka slip setiap perpindahan gigi,” tutur warga Bekasi, Jawa Barat ini.

Istimewa/Suwandi

Penampakkan jarum rpm Serena C24 Suwandi loncat ke angka 3.000an setiap pergantian gigi

Baca Juga: Begini Caranya, Cek Kondisi Transmisi Mobil Matic dan Manual Saat Beli Mobil Bekas

Saat perpindahan gigi putaran mesinnya suka loncat ke 3.000-an rpm, “Padahal sebelumnya enggak gitu,” imbuhnya

Nah, suatu hari Wandi yang berkerja sebagai teknisi di salah satu dealer mobil keluaran Jepang ini ditawari untuk mencoba chemical bernama AT Power Restorer keluaran Swez oleh temannya.

Kata Wandi, pemakaiannya cairan aditif oli transmisi AT ini sangat mudah, cukup dituang ke melalui lubang pemasukan oli transmisi matiknya.

Setelah itu, mobil dikendarai seperti biasanya hingga cairan aditif oli transmisi matik tersebut bekerja.

Istimewa/Suwandi

Pemakaian Swez AT Power Restorer tinggal dituang ke dalam transmisi matik

“Eh, tak lama dari pemakaian Swez AT Power Restorer tersebut, penyakit nyendat dan ngegerung tadi langsung hilang.”

“Sekarang perpindahan gigi 2 ke 3 hanya di 2.000 rpm seperti normalnya,” jelasnya.

Sambil memperlihat video penampakkan putaran mesin Serena C24 miliknya saat terjadi perpindahan gigi, baik sebelum dan sesudah menggunakan Swez AT Power Restorer.