Gara-gara Drat Slek, Busi Mobil Bisa Copot saat Mesin Hidup, Ternyata Penyebabnya Sering Dilakukan Pemilik dan Mekanik

"Saat mengencangkan busi berlebihan pakai tangan maka risiko membuat drat busi slek," jelasnya.

Dan jika drat mengalami slek, hal ini membuat busi mobil menjadi tidak kencang.

Akibat kondisi tersebut, bisa membuat busi rawan copot saat mesin mobil hidup.

"Selain itu, keramik di dalam busi rawan retak, bisa bikin api busi bocor dan pembakaran mesin tidak bagus," tambahnya

Baca Juga: Biaya Ganti Busi Toyota Avanza Baru Tembus Rp 1,78 Juta, Kalau Daihatsu Xenia Berapa Harganya?

Yayan kemudian menjelaskan bagaimana cara memasang busi yang benar untuk menghindari drat busi slek.

"Sebaiknya, saat kencangkan busi idealnya harus pakai kunci torsi di angka 35-45 Nm," jelasnya.

"Kalaupun tidak punya kunci torsi, saat busi sudah agak kencang, putar kunci busi 180 derajat saja sudah cukup," tutup Yayan.