Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bikin Nagih, Begini Rasanya Riding di Sirkuit Pertamina Mandalika International Street Circuit Naik Honda CBR250RR

Parwata,Eka Budhiansyah - Rabu, 10 November 2021 | 12:00 WIB
Sedikit pose di depan Tikungan 10 sirkuit Pertamina Mandalika International Street Circuit
Istimewa
Sedikit pose di depan Tikungan 10 sirkuit Pertamina Mandalika International Street Circuit

Dari sebanyak 17 tikungan yang terdapat di sirkuit, setidaknya ada beberapa tikungan yang nantinya harus dilalui dengan kecepatan rendah dan juga bisa gas dengan kecepatan tinggi.

Misalnya, pembalap nantinya harus melalui Tikungan 2 dan 3 serta Tikungan 16 dengan kecepatan sedikit lebih rendah jika dibandingkan dengan 14 tikungan lainnya.

Pasalnya, ketiga tikungan tersebut memiliki karakter slow corner dan jarak pendek antar tikungan, berbeda dengan Tikungan 4, 5 serta 6 .

Yang justru mengadopsi karakter tikungan high speed corner alias bisa dilalui dengan kecepatan yang tinggi.

Awak GridOto.com dan OtoRace.id melibas sirkuit Pertamina Mandalika International Street Circuit dengan pemandangan yang indah
Istimewa
Awak GridOto.com dan OtoRace.id melibas sirkuit Pertamina Mandalika International Street Circuit dengan pemandangan yang indah

Baca Juga: Kenalan Sama Para Pembalap Indonesia di Asia Talent Cup 2021 yang Bakal Berlaga di Sirkuit Mandalika, Prestasinya Jempolan Semua

Tidak hanya itu saja, ternyata sirkuit Pertamina Mandalika International Street Circuit ini tidak hanya datar-datar saja loh!

Ada beberapa elevasi ketinggian yang diaplikasi di sirkuit dengan pemandangan sunset yang indah di Pantai Seger tersebut.

Misalnya selepas tikungan 17 atau tikungan terakhir, lintasan sedikit menanjak sebelum menuju trek lurus jelang tribun utama atau paddock.

Begitu juga di Tikungan 2 menuju Tikungan 3, 4 dan 5 ada sedikit perbedaan elevasi yang menjadikan hal ini lebih menarik.

Baca Juga: Proses Pengecatan Sirkuit Mandalika Sudah Rampung Jelang WorldSBK Indonesia 2021, Enggak Nyangka Bakal Sekeren Ini

Oiya, dari kondisi aspal sirkuit juga, seolah GridOto.com dan OtoRace.id yang pernah berkenda di atas lintasan sirkuit Sepang, merasakan aspal dengan karakter high grip.

Pastinya, aspal baru nan mulus ini akan menjadi tantangan baru bagi para pembalap ATC dan juga WSBK Indonesia 2021 mendatang.

Terima kasih kepada PT Pertamina (Persero), ITDC dan MGPA untuk kesempatan indahnya.

Semoga, ada kesempatan lain untuk menjajal sirkuit yang menurut Dorna Sports selaku promotor MotoGP, Pertamina Mandalika International Street Circuit ini sebagai salah satu sirkuit terindah di dunia.

Masih banyak hal yang bisa diceritakan GridOto.com dan OtoRace.id meski tidak bisa ngebut di atas aspal sirkuit Pertamina Mandalika International Street Circuit ini.

Salah satunya, melalui tayangan video di YouTube OtoRace, ditunggu ya videonya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa