Ini 5 Cara Benar Taklukan Tanjakan Pakai Transmisi Automatic

Jaga jarak tersebut juga bermanfaat memberi ruang ketika mobil Anda tiba-tiba mengalami lonjakan tenaga akibat melakukan kickdown.

Atau memindahkan gigi ke posisi lebih rendah misalnya dari posisi D ke D3 atau D3 ke 2.

3. Bisa Manfaatkan Momentum buat Menanjak, Tapi...

Memanfaatkan momentum dari mobil, artinya menggunakan kecepatan untuk menanjak.

Jadi Anda dapat menambah kecepatan mobil sebelum memasuki mulut tanjakan.

Baca Juga: Selalu Jadi Perdebatan, Posisikan di N atau D Saat Mobil Matic Berhenti Sebentar, Bengkel Spesialis Kasih Jawaban

Namun, cara ini sebaiknya diaplikasikan di tanjakan landai dan kondisi jalan yang lengang.

Selain itu, teknik ini juga membutuhkan kewaspadaan tinggi karena mobil melaju dengan kecepatan tinggi.

Terakhir, cara ini ada risiko mobil kehilangan tenaga di tengah tanjakan.

Soalnya, ketika pengemudi menekan pedal gas lebih dalam akan meningkatkan putaran mesin, modul transmisi mendeteksi mesin mencapai torsi optimal dan siap pindah gigi.

Akibatnya, transmisi otomatis pindah ke gigi yang lebih tinggi, mobil pun jadi kehilangan torsi dan gagal nanjak.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Kode transmisi otomatis

4. Paling Aman Gunakan Gigi Rendah

Cara paling aman untuk mendaki jalan tanjakan selalu gunakan gigi rendah, yaitu 1 atau L (Low) rendah.