Ini 5 Cara Benar Taklukan Tanjakan Pakai Transmisi Automatic

"Beberapa jenis transmisi matik sudah dilengkapi dengan low gear seperti D1 atau L yang bisa dipakai saat lewat tanjakan terjal," terang Hermas Efendi Prabowo, Pemilik Bengkel Spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan.

Tujuannya, agar mobil mendapatkan torsi dan tenaga optimal saat mendaki tanjakan,

Teknik ini wajib Anda lakukan ketika melewati tanjakan curam atau tanjakan panjang.

Baca Juga: Mobil Matic Gak Kuat Nanjak? Jangan Buru-buru Salahkan Mobil, Coba Teknik Mengemudi Yang Satu Ini

Rianto Prasetyo/GridOto.com

Ilustrasi menggunakan transmisi otomatis

Anda bisa menurunkan gigi secara bertahap dari D hingga L (Low) atau 1 di dasar tanjakan.

Atau kalau Anda start dari posisi diam di mulut tanjakan, maka bisa langsung geser tuas ke L.

5. Jangan Ragu Pindah Gigi Secara Manual

Saat mendaki jalan yang menanjak jangan ragu untuk memindahkan posisi gigi secara manual.

Jika melewati tanjakan dengan tuas D dan tenaga mesin mobil matic perlahan berkurang, maka Anda bisa geser tuas ke posisi D3.

Bila tenaga masih berkurang lagi, geser lagi tuas dari D3 ke 2. Jika masih kurang juga, geser lagi dari posisi 2 ke 1 atau L.

Ingat, perpindahan ke gigi lebih rendah ini dilakukan secara bertahap.

Yakni, ketika putaran mesin sudah turun, dan tanpa menginjak pedal rem.

Posted : Senin, 9 Agustus 2021 | 10:00 WIB| Last updated : Selasa, 12 November 2024 | 15:38 WIB