/photo/2020/08/12/1146266228.jpeg)
"Sebaliknya, jika menurunkan atau mengurangi jumlah mata geardepan, tarikan motor pada putaran mesin bawah menjadi lebih enteng, efeknya akselerasi lebih cepat," tambahnya.
Baca Juga: Cara Gampang Dongkrak Tarikan dan Top Speed Yamaha RX-King, Modalnya Cuma Gear Ukuran Segini
Motor dengan gear depan kecil ini akan lebih enak dipakai di jalan yang punya banyak tanjakan atau berkarakter stop and go seperti perkotaan.
Sebab, dengan akselerasi yang enteng mesin jadi lebih mudah untuk mencapai kecepatan yang diinginkan.
Cuma ada beberapa konsekuensi yang harus ditanggung jika menaikan dan menurunkan jumlah gir depan.
"Menaikan gir depan memang membuat capaian top speed jadi lebih tinggi, tapi bikin akselerasi atau tarikan motor pada rpm bawah jadi semakin berat," papar Zarkem.
Baca Juga: Suzuki Satria F150 Dirombak Jadi Motor Roda Tiga, Pakai Differential Gear Segala Sob!
"Sedangkan menurunkan ukuran gir depan, akselerasi atau tarikan motor pada rpm bawah lebih enteng, tapi tarikan motor pada rpm sedang hingga tinggi jadi berat, efeknya top speed-nya jadi lebih rendah," tuturnya.
Jadi tinggal sesuaikan saja dengan karakter berkendara dan jalan yang kalian sering lewati.
| Editor | : | Adi Wira Bhre Anggono |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR