Otomania.com - Yamaha RX-King sampai saat ini terkenal sebagai motor legendaris yang kencang sejak lahir meskipun kondisinya full standar.
Namun tetap saja, sebagian pengguna Yamaha RX-King ingin motornya lebih ngebut dengan menempuh berbagai langkah modifikasi.
Nah kali ini, ada sedikit tips upgrade Yamaha RX-King tanpa oprek-oprek mesin maupun karburatornya. Bahkan napas mesinnya bisa jadi semakin panjang serta peningkatan pada top speed-nya.
Modalnya juga simpel karena tinggal mengganti ukuran gear belakang Yamaha RX-King.
Akan tetapi, penggantian gear belakang ini dinilai cocok untuk pengguna Yamaha RX-King yang sering dikendarai di jalanan datar semisal di Jakarta.
Tapi biar enggak salah kaprah, sobat bisa simak penjelasan dari bengkel spesialis Yamaha RX-King berikut ini.
"Cukup main gir belakang, jumlah matanya dikurangi 2 saja. Napasnya jadi lebih panjang," Ujar Achil, Owner Bengkel Achil KCDJ beberapa waktu lalu.
Sebelum mengganti gear belakang Sang Raja, sobat juga musti tahu spek gear RX-King bawaan milik kalian.
Sebab kata Achil, formasi gear bawaan Yamaha RX-King memiliki dua ukuran yang berbeda tergantung modelnya.
Baca Juga: Penampakan Harley-Davidson yang Suaranya Mirip Yamaha RX-King, Ternyata Punya Sejarah Unik
"Kalau Yamaha RX-King Kobra (1994 ke bawah) formasi girnya 14T x 37T. Sedangkan Yamaha RX-King Master (1994 ke atas) formasi girnya 15T X 47T," Ungkap Achil yang bengkelnya bermarkas di Jalan Sadar Raya, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Demi mendapat napas Yamaha RX-King Kobra yang lebih panjang, silakan cari gear belakang dengan jumlah mata 35T.
"Gir belakang bawaan Yamaha RX-King 37T, buat yang ingin cari napas panjang bisa turunin 2 mata jadi 35T," ungkap pria ramah tersebut.
Sementara jika ingin akselerasi Yamaha RX-King lebih enteng untuk keperluan melewati medan jalan menanjak, dibutuhkan penggantian pada gear depannya.
"Ukuran gir belakang tetap pakai 37T, tapi ukuran gir depan diturunin satu mata," pungkas Achil.
Sementara untuk pengguna RX-King Master yang mau akselerasi motornya lebih ringan, disarankan mengganti gear depannya dengan ukuran 14T.
"Misalnya Yamaha RX-King Master kalau mau enteng, gir rasio depannya pakai ukuran 14T," tutup Achil.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
KOMENTAR