Otomania.com - Hindari rontok, gunakan oli gardan motor matik sesuai dengan peruntukannya.
Tidak bisa asal menggunakan oli gardan untuk motor matic, karena akan berisiko terjadinya kerusakan.
Sebab jika sampai gardan motor matic mengalami kerusakan atau jebol, biaya servisnya bisa menguras isi dompet.
Seperti yang disampaikan oleh Rialdy Fasha selaku Training and Technical Engineering Motul Indonesia pada Kamis (16/07/2020).
"Setidaknya oli gardan itu punya aditif Extreme Pressure," buka Rialdy Fasha.
Baca Juga: Jangan Lupakan Oli Gardan untuk Skutik, Atau Tanggung Akibatnya
"Fungsinya untuk menahan tekanan tinggi akibat gesekan antar gir di dalam gardan," papar Rialdy saat dihubungi melalui pesan singkat.
Makanya Rialdy menyarankan untuk menggunakan oli atau pelumas buat gardan yang memang diperuntukan untuk gardan motor matic.
"Di luar oli yang memang didesain buat gardan matic enggak ada kandungan untuk menahan extreme pressure atau tekanan yang tinggi," jelas Rialdy.
"Kalau oli mesin digunakan buat oli gardan malah membuat gir menjadi aus, akibatnya gigi gir bisa botak atau patah," tuturnya.
Selain karena salah pakai oli gardan, gir rasio di dalam gardan bisa rusak karena air.
Hal ini sering terjadi ketika bikers enggak sadar slang lubang hawa di atas gardannya sudah retak, sehingga air masuk.
Tentunya air yang masuk ke dalam bisa mengganggu pelumasan yang ujungnya akan merusak kompenen gir di gardan.
Kalau gir yang ada di gardan rompal atau patah, kalian harus ganti gir baru dan harganya enggak murah Sob.
Wah, cuma gara-gara oli gardan enggak sesuai, efeknya harus merogoh kocek lebih dalam untuk mengganti gir di dalam gardan motor matic.
Lebih baik dicegah dengan mengganti oli gardan secara rutin dan pakai oli yang sesuai dengan anjuran pabrikan.
Editor | : | Adi Wira Bhre Anggono |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR