Udah Tahu Belum? Handgrip Motor Trail dan Motor Biasa Ternyata Punya Fungsi dan Bentuk Berbeda

Otomania.com – Handgrip yang digunakan untuk motor jenis trail dan untuk motor harian ternyata memiliki perbedaan.

Perbedaannya antara keduanya tersebut ada pada bentuk dan juga fungsinya.

Sebagai mana namanya, handgrip berfungsi sebagai tempat pengendara meletakkan tangan untuk mengendalikan stang kemudi motor dengan nyaman.

Namun, jika diperhatikan lebih lanjut, ternyata ada beberapa perbedaan yang terdapat pada handgrip khusus motor trail dengan handgrip motor tipe lainnya.

Baca Juga: Handgrip Motor Udah Kendur? Yuk Ngoprek Santuy Bikin Kencang Lagi, Modal Lakban Kertas

Seperti disampaikan Agus, dari CLD Racing Store, Ciledug, Tangerang.

“Dari ukurannya, handgrip motor trail punya area genggam yang lebih panjang disertai tekstur yang lebih kasar yang tentunya punya fungsi tersendiri,” ujar Agus, dikutip dari GridOto.com.

Selain itu, handgrip motor trail juga punya bagian dalam yang berbentuk seperti topi dengan ukuran lebih lebar dari handgrip motor pada umumnya.

Nah perbedaan fisik tersebut berfungsi agar tangan pengendara bisa lebih mantap menggengam handgrip saat motor dipakai menjelajah medan beragam.

Baca Juga: Lepas Handgrip Setang Jadi Lebih Mudah, Gunakan Bantuan Alat Ini

“Hasilnya tangan jadi tidak gampang slip dan bikin lebih pede saat trabas meski handgrip kotor atau tertutup tanah dan lumpur,” yakinnya.

Bisa dibilang, handgrip motor trail punya model dan sifat yang mirip dengan ban pada motor trail yang memang punya pola lebih kasar dari motor biasa.

Sedangkan pada motor lainnya, baik handgrip atau ban yang dipakai bentuknya seperti ukiran masuk kedalam yang berfungsi sebagai got buangan air.

“Handgrip motor biasa modelnya hanya berfungsi agar tidak slip dalam kondisi basah sehingga tetap menggigit saat dipegang,” tutup Agus.