Otomania.com – Mengganti piringan cakram rem, menjadi solusi motor matik dan motor bebek untuk tampil kece dan lebih pakem.
Nah salah satu pilihannya adalah menggunakan piringan cakram milik motor Yamaha Exciter asal Vietnam.
Cakram milik motor Yamaha Exciter ini berjenis semi floating ala motor sport.
Berbeda dengan cakram bawaan motor bebek dan matic yang umumnya pakai tipe fix.
Baca Juga: Hal Sepele Ini Jadikan Kampas Rem Cakram Motor Habis Sebelah
Menariknya, perbedaan tersebut tidak membuat piringan cakram perlu ada penyesuaian saat dipasang.
Seperti disampaikan oleh Radiet Indra, pemilik 17RDT Speedshop, Cakung, Jakarta Timur.
“Sebab dari posisi, lubang baut serta diameternya identik. Sehingga bisa dipasang tanpa ada ubahan di motor,” terang Radiet Indra, dikutip dari GridOto.com.
Sebagai informasi, piringan cakram bebek Yamaha Exciter atau Jupiter Vietnam ini pakai model 4 baut dengan diameter 220 mm.
Baca Juga: Karena Hal Ini, Kampas Rem Cakram Motor jadi Sering Habis Sebelah
Hasilnya piringan semi floating 4 baut ini bisa dipasang juga ke motor bebek Yamaha lain seperti Vega, Jupiter dan X-Ride.
Karena kesamaan spek piringan cakram, motor lain seperti Honda Revo, Blade dan Supra X 125 FI serta Suzuki Skywave dan Hayate juga bisa langsung pasang.
“Untuk pemasangan di matic Honda dan Yamaha lain juga bisa, namum perlu custom bracket kaliper yang lebih lebar,” lengkapnya.
Alasannya karena piringan cakram bawaan matic kebanyakan lebarnya hanya 190-200 mm saja.
Kalau tertarik, piringan cakram asli Yamaha Vietnam tersebut dibanderol Rp 375 ribu diluar bracket kaliper.
| Editor | : | Parwata |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR