"Dalam restorasi kita semua bisa layani sesuai kemauan konsumen, semantara perseng itu pengembalian warna baut seperti baru lagi prosesnya mirip seperti chrome namun berbeda," Ujar Deni Firmansyah.
Selain itu untuk pilihan aksesori seperti bodi motor, ban ulir klasik, rak jepit hingga striping grafis sampai printilan kecil berbau detailing juga disediakan.
"Untuk aksesori tergantung stok, kalau konsumen minta carikan juga bisa tapi kami sarankan untuk cari yang ori. Misalnya pada bodi, kalau yang kw itu cepet rusak selain itu juga kurang presisi," ujarnya.
Untuk biaya restorasi, tergantung tipe motornya dan kemauan si pemilik motor, menurut Deni.Baca Juga: Pemilik Mati-matian Restorasi, Demi Nilai Histori Yamaha F1ZR Ini
"Biaya variatif tergantung kondisi motor, biasanya ada bagian yang gak perlu diganti baru" jelasnya.
Deni menerangkan, jika banyak part yang diganti baru, Honda C-70 mencapai Rp 19 juta, Honda Astrea Prima kisaran Rp 7 juta, Honda Grand bulus Rp 6-7 juta.
Garasi Gue 31 juga sering merestorasi Yamaha RX-King, Yamaha Alfa dan bebek jadul lainnya, untuk RX-King biayanya kisaran 5 juta rupiah.
| Editor | : | Parwata |
| Sumber | : | GridOto.com |
/photo/gridoto/2018/08/09/1144829477.jpg)
KOMENTAR