Otomania.com - Volkswagen Beetle alias VW Tipe 1, di Tanah Air akrab dipanggil VW Kodok menjadi lebih cantik kena ubahan atau modifikasi.
Mobil mungil produksi Volkswagen, Jerman ini memiliki bentuk ikonik dan enggak termakan zaman.
Menjadikannya selalu layak dikoleksi, dan juga restorasi sekaligus modifikasi yang menjadikan mobil ini jauh menjadi lebih keren.
Seperti pada mobil VW Kodok yang satu ini.
VW Kodok ini tampak segar dengan pilihan warna cat putih Pure 400.
Baca Juga: Sejarah Lahirnya VW Kodok, Dari Ide Hitler Sampai Jadi Bintang Film
Warna tersebut sampai bumper depan dan belakang yang harusnya krom.
Dan dikombinasikan dengan striping hitam di bagian samping dan serta nomor start 78 di bagian depan dan lampu utama kuning.
Selebihnya masih mempertahankan bodi bawaan VW Kodok aslinya lansiran tahun 1978.
Yang menjadikan berhasil tampil segar adalah karena kaki-kaki yang tampak kandas dan kekinian.
Pelek serasi warna putih pakai menggunakan BBS RS ukuran lebar depan 7,5 inci dan belakang 9 inci.
Baca Juga: Wow! Mesin Tank 11.000 cc Nempel di VW Kodok, Seperti Ini Suaranya
Kemudian suspensi udara lansiran Air Lift Performance menjadikan tongkrongan bisa diatur menjadi sekandas mungkin.
Pada suspensi belakangnya dikonversi menjadi IRS, yaitu menggunakan universal Performance Air Lift, trailing arm, dan lower mounts custom.
Semua settingan suspensi ini dapat dikendalikan dengan leluasa menggunakan perangkat iPhone oleh sang owner.
Selain eksterior, interior atau bagian kabin juga tak luput dari ubahan.
Lapisan kabin menggunakan material dari Porsche ‘Pasha’ warna hitam dan putih di bagian jok dengan door trim seperti alas papan catur.
Baca Juga: Penggemar Siap-siap Bersedih, Tahun Depan VW Kodok Resmi Disuntik Mati
Bagian jok juga istimewa menggunakan milik Porsche 964 dan setir 3 jari yang membuatnya terlihat menjadi klasik.
Jok sendiri lebih nyaman dan mewah dilapis material Alcantara.
Selain itu juga dengan pengontrol Air Lift yang terpasang rapi di bagian konsol tengah.
Editor | : | Parwata |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR