Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Rem Cakram dengan Kaliper Satu Piston Vs Dua Piston, Bagus Mana?

Indra Aditya - Senin, 11 Maret 2019 | 16:10 WIB
Kaliper dua piston (kiri) dan satu piston (kanan)
Astra Honda Motor
Kaliper dua piston (kiri) dan satu piston (kanan)

Baca Juga : Ternyata Ini Alasan Motor Model Baru Pakai Rem Cakram Bergelombang

Yamaha NMAX dibekali satu piston kaliper, sementara V-Ixion dua piston kaliper
Yamaha
Yamaha NMAX dibekali satu piston kaliper, sementara V-Ixion dua piston kaliper
Meski begitu, bukan berarti kaliper dengan satu piston itu jelek ya.

Dijelaskan oleh Winarno, yang menjabat Dept Head PT Chemco Harapan Nusantara (CHN), selaku produsen komponen rem Nissin, bahwa ukuran piston juga bisa berpengaruh ke performa rem.

"Ini juga hasil riset yang sudah diuji sebelumnya, meski satu piston tapi ukuran piston di kalipernya lebih besar dari piston kaliper rem 2 piston. Makanya, biaya produksi bisa ditekan tapi performa juga tetap oke," ujarnya seperti dikutip dari motorplus.gridoto.com.

Kaliper tipe satu piston akan bekerja optimal saat disematkan pada motor berkapasitas maksimal 150 cc.

Sedangkan tipe dua piston akan bekerja dengan baik pada motor berkapasitas mesin 250 cc.

Editor : Indra Aditya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa