Ini Kelebihan Mazda SKYACTIV-X, Gabungan Teknologi Mesin Bensin dan Diesel Pertama Di Dunia

Otomania.com - Teknologi mesin baru yang kini tengah dipersiapkan Mazda yakni SKYACTIV-X.

Rencananya akan resmi diperkenalkan pada 2019 mendatang.

Cara kerja mesin SKYACTIV yang berbahan bakar bensin sendiri hasil pemampatan udara dan bahan bakar seperti proses mesin diesel.

Mesin dengan pembakaran model ini disebut Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI).

Nah, peluncuran mesin Mazda SKYACTIV-X ini bakal menjadi catatan penting dalam perkembangan teknologi otomotif dunia.

(BACA JUGA: Jarang Terdengar Renault Koleos Dibekali Kelir Baru, Merah Marun)

"Mazda menjadi pabrikan mobil pertama yang memproduksi secara massal mesin berbahan bakar bensin dengan compression ignition," terang Hidetoshi Kudo, Executive Officer in Charge of R&D Administration and Product Strategy Mazda Motor Corporation di acara Mazda ASEAN Technology Forum 2018 yang berlangsung di Mine, Jepang (27/5).

Upaya pabrikan mobil untuk membuat mesin Homogenous Charge Compression Ignition (HCCI) ini sebenarnya sudah berlangsung cukup lama.

General Motors, misalnya, pada periode 2007-2009 sempat melakukan riset mesin HCCI.

Contoh lain adalah Mercedes-Benz yang pernah membangun mesin HCCI bernama DiesOtto pada 2007.

Mercedes-Benz membuat mesin HCCI berkonfigurasi 4 silinder 1.800 cc dengan teknologi direct injection dan turbocharger.

(BACA JUGA: Tragis! Ngantuk Pulang Nonton Bareng Piala Champion, Pengemudi Terios Tabrak Ibu dan Anak Bermotor)