Kilas Balik Motor Nasional SMI Yang Layu Sebelum Mekar

Pada bagian dapur pacu, SMI menggunakan MCB 100 hasil dari bantuan PT Federal Motor. Mesin 1 silinder 4-tak tersebut diklaim mampu mengimbangi Honda Supra kala itu.

Meskipun motor ini dinilai belum sempurna tapi digadang-gadang mampu menyaingi motor massal pabrikan Jepang.

Krisis 1998 mengubur impian motor SMI

Ilustrasi krisis 1998

Walaupun motor ini sempat memberikan harapan akan motor nasional, motor ini sudah layu sebelum mekar. Krisis moneter tahun 1998 dan goyahnya politik Indonesia saat itu membuat proyek ini terbengkalai.

Motor SMI Expressa ini merupakan ide dari mantan Presiden Soeharto dan tentunya dibarengi dengan masukan para pejabatnya. Pada tahun 1997 SMI diresmikan di depan Istana Negara dengan peluncurannya dinaiki langsung oleh presiden RI ke-2 itu.