Otomania.com – Motor 2-tak selalu identik dengan knalpotnya yang mengeluarkan asap putih tebal.
Hal itu karena hasil proses pembakaran dari oli samping dengan bahan bakar di ruang bakar.
Masalahnya, dari proses tersebut muncul tumpukan kerak oli yang ada di knalpot. Jika dibiarkan terlalu lama hal ini berdampak pada performa mesin yang menjadikannya seperti "berat".
Tarikan gas awal dan atas berat, berarti ini pertanda kalau kerak yang menumpuk pada knalpot sudah tebal dan perlu pembersihan.
Istilah yang sering digunakan saat membersihkan kerak knalpot adalah decarbonizing.
Muhamad Jaji, Service Advisor, Yamaha Harapan Motor, Pancoran Mas, Depok, menjelaskan caranya. Dia bilang cara pertama cukup ekstrem dengan mencopot knalpot, lalu membakarnya.
"Knalpot dilepas dari motor, buka silincer-nya, lalu bagian dalam dimasukan spirtus atau minyak tanah, lalu di bakar. Kemudian diamkan sampai apinya mati,” jelas Jaji.
Tetapi Jaji mengatakan cara ini berdampak pada tampilan luar knalpot yang menjadi buruk.
"Efek dari cara membakar knalpot ini memang akan bikin tampilan knalpot jelek, kalau bahannya pernekel pasti kuning, bila cat, pasti terkelupas," tutur Jaji.
Cara lain juga dijelaskan oleh Panud, anggota Scooter Temanggung Club (Jawa Tengah) seperti dikutip dari Gridoto.com.
Bisa dipilih cukup aman yaitu pakai cairan kimia yang biasa digunakan untuk membersihkan saluran air kamar mandi yang mampet yaitu Soda Api.
“Dimasukkan ke perut knalpot. Larutan soda api punya sifat bisa ngancurin kotoran atau kerak membandel,” sambung Panud.
Baca Juga: Motor Balap 2-Tak Suzuki Ini Punya 14 Gigi, Mesin Cuma 50 Cc tapi Kecepatannya Bisa Sekencang Ini
Panud menjelaskan caranya cukup sederhana, tetapi tetap harus berhati-hati, pertama campurkan soda api dengan air dalam botol dengan perbandingan 1 : 2 untuk airnya.
Lalu masukan campuran tadi ke dalam silincer knalpot secara perlahan agar tak terkena tangan.
Selanjutnya kocok knalpot tadi agar campuran soda api merata mengenai ruang dalam knalpot. Oiya, cara ketahui apakah cairan sudah merata atau belum bisa dirasakan dari suhu panas. Knalpot yang terkena soda api pasti terasa panas, karena sifat soda api yang keras.
Nah, tunggu beberapa menit agar panas menurun sampai dingin itu artinya proses pembersihan sudah selesai.
Tetapi agar lebih efektif pukul silincer knalpot dengan bahan yang lunak seperti palu karet, gunanya agar kotoran rontok semua.
Jika sudah keluarkan cairan soda api tadi dari dalam knalpot dan bilas dengan air bersih mengalir dari depan hingga belakang bagian knalpot.
Silahkan mencoba di rumah, tapi tetap hati-hati saat mencobanya. Gunakan sarung tangan tebal agar tangan terhindar dari hal-hal yang tak di inginkan.
Baca Juga: Modal Oli Samping Jetski, Tarikan Yamaha RX-King Cobra Bisa Lebih Enteng, Beneran Nih?
| Editor | : | optimization |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR