Otomania.com - Motor balap lawas Suzuki ini bikin geleng kepala kalau dibandingkan dengan kuda besi balap zaman sekarang.
Dimensinya kecil dan ramping, kaki-kaki serta ban kelihatan tipis, enggak punya buntut belakang, mesin 2-tak yang hanya berkapasitas 50 cc.
Tapi di antara keunikan tersebut, yang paling enggak kepikiran adalah motor balap bernama Suzuki RK67 ini punya 14 percepatan.
Motor balap zaman sekarang saja kebanyakan memiliki 6 speed, enggak kebayang bagaimana repotnya pembalap yang menunggangi RK67 ini saat ngebut di sirkuit.
Sebenarnya, gigi Suzuki RK67 yang mencapai 14 percepatan tersebut ada tujuannya. Yaitu supaya motor ini bisa meraih kecepatan maksimal di atas 150 km/jam.
Kalau di zaman sekarang, meraih kecepatan 150 km/jam sudah bisa dilakukan motor sport 150 cc kekinian yang sudah dijejali berbagai teknologi canggih.
Tapi di tahun 1960-an, teknologinya masih terbatas. Para insinyur Suzuki memilih merancang transmisi yang sangat banyak.
Tujuannya supaya tenaga yang ala kadarnya mampu dikonversi menjadi kecepatan yang cukup tinggi.
Mesin 2-tak 50 cc twin parallel yang digendong Suzuki RK67 punya tenaga 17,5 dk, enggak terlalu jauh sebenarnya dengan GSX-R150 yang punya power 18,9 dk.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
KOMENTAR