Jakarta, Otomania.com - Pembahasan selanjutnya beralih ke bagian dalam, yaitu kabin. Banyak hal menarik yang perlu dibahas, mulai fitur, desain dasbor, hingga kenyamanan berkendara dan duduk sebagai penumpang.
Pertama dimulai dari bentuk dasbor yang terlihat sederhana tetapi banyak fungsi. Lihat saja bagian konsol pendingin udara alias air conditioner (AC) yang hanya bulat, namun bentuk seperti itu mampu memberikan kesan lebih sporty.
Pengaturan tombol AC, audio juga dibuat cukup sederhana, namun tidak menghilangkan kesan modern. Lingkar kemudi juga sudah dilengkapi dengan fitur yang bisa mengontrol volume audio, hingga tersedia paddle shift.
Headunit CX-3 serupa seperti model Mazda lainnya. Di tempatkan di atas dasbor dan sudah menggunakan layar sentuh, sehingga memudahkan pengemudi dan penupang bagian depan jika ingin mengoperasikan audio dan lain sebagainya.
Selanjutnya, desain jok bagian depan dan belakang. Ketika merasakan duduk di baris kedua, legroom dan headroom untuk penupang dengan tinggi bada 171 cm, masih tergolong nyaman ketika berkendara lebih dari satu jam.
Begitu juga duduk di jok penumpang bagian depan, bisa lebih nyaman lagi, serta visibilitas ke depan cukup luas, terutama buat pengemudi.
Ketebalan busa dan kualitas material jok serta dasbor sangat bagus. Pengemudi dan penumpang tetap bisa merasakan kenyamanan maksimal ketika berkendara jarak jauh.
Namun, poin minusnya menurut Otomania.com, yaitu konsol tengah di bagian depan atau tepat pada kaki kiri pengemudi dan kaki kanan penumpang depan, terasa mengganggu pergerakan.
Simak videonya di bawah ini
| Editor | : | Azwar Ferdian |
KOMENTAR