Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

10 Komponen Pendukung Teknologi Otonomos

Febri Ardani Saragih - Senin, 15 Mei 2017 | 17:15 WIB
Tekologi otonomos Bosch yang diuji di jalan raya di mana memungkinkan untuk beraksesleras, melakukan pengereman dan menyalip jika diperlukan.
Istimewa
Tekologi otonomos Bosch yang diuji di jalan raya di mana memungkinkan untuk beraksesleras, melakukan pengereman dan menyalip jika diperlukan.

iBooster
Bosch telah mengembangkan booster rem elektromekanis vakum-independen yang memenuhi persyaratan untuk sistem pengereman modern. Booster ini dapat digunakan di seluruh konsep sumber penggerak dan sangat sesuai untuk kendaraan hibrida dan listrik.

Pada iBooster, penggerak pedal rem dicatat oleh sensor pedal-travel yang terpasang tetap dan dikirim ke unit kontrol. Unit kontrol menghitung sinyal pemicu untuk motor listrik, yang menggunakan transmisi dua tahap untuk mengubah torsi menjadi bantuan daya yang diperlukan.

Sensor radar
Sensor radar memberi informasi penting 360° tentang lingkungan sekitarnya dalam jarak hingga 250 m. Tugas utamanya mendeteksi objek. mengukur kecepatan dan posisi objek tersebut terhadap pergerakan kendaraan.

Lebih jauh lagi, sensor radar Bosch mengirimkan gelombang radar dengan frekuensi termodulasi yang berukuran antara 76 dan 77 GHz melalui antena pemancar. Gelombang-gelombang ini tergambarkan melalui benda-benda di depan kendaraan.

Sensor video buatan Bosch
Bosch
Sensor video buatan Bosch

Sensor video
Kamera video stereo menangkap objek secara spasial dan menghitung jaraknya, serta mampu mengidentifikasi ruang kosong. Informasi dari sensor kemudian digabungkan data dari sensor lainnya maka menghasilkan tampilan model lingkungan sekitar dengan rentang pengukuran tiga dimensi 3D lebih dari 50 m.

Sensor ultrasonic
Sensor ultrasonik dibutuhkan dalam pengemudian otomatis, terutama untuk pengenalan lingkungan jarak dekat hingga 6 m dan pada kecepatan rendah, seperti saat parkir. Sensor menggunakan teknik sonar seperti digunakan kelelawar untuk navigasi.

Sensor lidar
Selain radar, video, dan sensor ultrasonik, Bosch juga menggunakan sensor lidar di kendaraan uji otomatisnya. Berbagai sensor saling melengkapi dan menggabungkan data untuk memastikan pengenalan lingkungan yang dapat diandalkan. Kendaraan otomatis menggunakan data ini untuk mendapatkan strategi mengemudi. 

Peta
Peta harus selalu up-to-date. Peta tersebut menyediakan informasi kepada kendaraan tentang perubahan situasi lalu lintas, seperti kemacetan lalu lintas di luar pantauan sensor. Radar dan sensor video Bosch menangkap dan mengirimkan data lalu lintas real-time buat pembuatan peta beresolusi tinggi untuk pengemudian otomatis.

Editor : Azwar Ferdian

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa