Sentul, Otomania – Perkembangan sepeda motor sport 150 cc semakin dinamis. Berbagai model bermunculan, lalu secara otomatis membuat segmentasi menurut jenis dan tren yang ada di masyarakat. Yamaha termasuk salah satu merek yang ikut menciptakan tren, terutama sejak hadirnya Xabre di segmen menengah-atas.
Seiring dengan permintaan masyarakat, sepeda motor jenis full fairing 150 cc semakin banyak ”teman”. Muncul derivasi tipe ”naked” misalnya Yamaha, tak hanya mengandalkan V-Ixion di kelas ini. Merek berlogo garputala ini masih menguatkan diri dengan Byson di segmen entry level. Lalu, muncul Xabre di kelas yang mulai menjangkau kalangan atas.
”Saya pikir kelas ini berkembang cepat. Nanti dengan sendirinya akan tersegmentasikan, terbentuk cluster-cluster seperti sepeda motor matik. Mulai V-Ixion, Byson, R15, dan Xabre, adalah cerminan permintaan konsumen,” ucap Asisten GM Pemasaran PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), (30/3/2016).
Merek lain pun demikian. Sebut saja Honda, yang tak hanya mengandalkan CBR150R. Merek sayap mengepak ini punya jagoan-jagoan lain di segmen ini macam CB150R Streetfire dan Verza 150 di kelas entry level.
Suzuki? Bakal ikutan menelurkan sepeda motor sport 150 cc yang dikembangkan dari mesin All New Satria F150 terbaru. Targetnya tahun ini sosoknya mulai nampang, dan banyak pecinta sepeda mtoor sport yang mulai tak sabar menantikan persaingan di kelas ini.
Kendati demikian, Masykur mengatakan bahwa sekuat apa pun penetrasi segmen sepeda motor sport, untuk saat ini masih belum akan menggeser kekuatan skutik. ”Berkembang, tapi tak sebesar skutik,” ujar Masykur.
| Editor | : | Azwar Ferdian |
KOMENTAR