Jakarta, Otomania – Selain ubahan di bagian dalam mesin, membuat sepeda motor berlari kencang salah satunya dengan mengganti komponen rasio gear box. Modifikasi ini jarang dilakukan pemilik sepeda motor harian.
Yongki Vincentius, Staff Research and Development TDR Industries mengatakan, memang kebanyakan ini dilakukan khusus untuk di arena balap. Masih sangat langka bila ada yang memodifikasi ini untuk pemakaian harian.
“Sebenarnya bisa saja untuk harian, namun mungkin harganya terlalu mahal. Jadi penggantian seperti ini masih sebatas di dalam sirkuit. Tetap tidak menutup kemungkinan ada yang ingin mengaplikasikannya pada sepeda motor harian,” ujar Yongki kepada Otomania, Selasa (5/1/2016).
Yongki menambahkan, nantinya pemilihan komponen gear box, rasionya atau perbandingannya disesuaikan dengan kebutuhan. Terkait dengan rasionya, hanya tinggal dipilih tergantung dari keinginan pemilik sepeda motor.
“Setiap tipe gear box memiliki fungsinya masing-masing, yang membedakannya yaitu kombinasi mata gearnya. Ingin dibuat berat atau enteng, seperti misalnya rasio gear 22/24 diubah menjadi lebih berat menjadi 22/23, atau 14/43 menjadi 14/39,” ujar Yongki.
Berikut harga gear box TDR untuk Yamaha Jupiter.
Gear Box Ratio (20-22) Jupiter Z Spec 1 Rp 5.200.000
Gear Box Ratio (20-22) Jupiter Z Spec 2 Rp 7.236.000
Gear Box Ratio (23-26) Jupiter Z Spec 3 Rp 7.236.000
Gear Box Ratio (23-26) Jupiter Z Spec 4 Rp 7.236.000
Gear Box Ratio (23-26) Jupiter Z Spec 5 Rp 7.236.000
TDR Technology Center
Jalan Swadaya IV Nomor 9
Cakung, Jakarta Timur
021 - 4600030
| Editor | : | Azwar Ferdian |
KOMENTAR