Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bahaya Kalau Salah Kaprah, Begini Cara Mengemudi Mobil Matic CVT Menurut Pakar

Radityo Herdianto,Harun Rasyid - Rabu, 5 April 2023 | 16:00 WIB
Mengemudi mobil matic CVT beda sama matic konvensional. Pakar beberkan caranya
Rianto Prasetyo/GridOto.com
Mengemudi mobil matic CVT beda sama matic konvensional. Pakar beberkan caranya

Otomania.com - Seiring perkembangan zaman, lambat laun mobil matic yang dipasarkan di Tanah Air sudah menggunakan transmisi otomatis jenis Continuously Variable Transmission (CVT).

Sehingga, sobat sebaiknya ikut beradaptasi dengan mengetahui cara mengemudikan mobil matic bertransmisi CVT.

Sebab cara mengoperasikan mobil matic CVT memiliki sedikit penyesuaian dibanding transmisi matic konvensional.

Hal ini pernah dijelaskan Hermas Efendi Prabowo, Owner bengkel spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan.

Menurutnya, akselerasi mobil matic CVT sebaiknya dilakukan secara halus.

"Ketika berakselerasi, injakan pedal gas harus seperti diurut," ujar Hermas beberapa waktu lalu.

Hermas menyebut, cara ini berguna untuk memberi waktu pembentukan rasio gigi dari pulley set dan belt.

Sebab Pergeseran pulley set yang membentuk diameter belt, memiliki jeda waktu penyesuaian terhadap peningkatan putaran mesin.

"Kalau transmisi otomatis konvensional yang pakai planetary gear, rasio gigi lebih cepat terbentuk. Di transmisi CVT, langsung bejek pedal gas di awal malah mesin cenderung menggerung tapi lajunya tidak langsung responsif," terang Hermas.

Baca Juga: Mobil Matic Overheat di Tengah Perjalanan, Pengemudi Cerdas Enggak Panik tapi Lakukan Langkah Ini

Selain itu mengoperasikan pedal gas secara halus seperti saat akselerasi juga perlu diterpakan saat deselerasi.

Alasannya, transmisi otomatis cenderung memiliki efek engine brake yang dinilai minim. 

Apalagi pada transmisi CVT, efek engine brake lebih tak terasa dibandingkan transmisi matic konvensional.

Ilustrasi pengereman mobil matic CVT sebaiknya dilakukan lebih jauh karena hal ini
GridOto.com
Ilustrasi pengereman mobil matic CVT sebaiknya dilakukan lebih jauh karena hal ini

Maka dari itu, Hermas menyarankan agar pengendara memberi jarak pengereman yang lebih jauh saat mengemudikan mobil matic CVT.

Sebab setelah pedal gas dilepas, putaran mesin akan langsung drop, dan rasio gigi dari belt langsung balik ke awal.

"Ketika deselerasi sebelum mengerem jaraknya harus lebih jauh dari transmisi otomatis konvensional. Inilah yang membuat efisiensi bahan bakar transmisi CVT bisa lebih baik," pungkas Hermas yang juga dikenal sebagai pakar transmisi otomatis.

 

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa