Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Pengin Ikutan Punya Yamaha RX-King, Wajib Cek Bagian Ini Sebelum Dibeli

Isal,Parwata - Minggu, 5 Maret 2023 | 12:00 WIB
Ini bagian-bagian Yamaha RX-King Bekas yang harus dicek sebelum dibeli -
Isal/GridOto.com
Ini bagian-bagian Yamaha RX-King Bekas yang harus dicek sebelum dibeli -

Otomania.com - Sedang cari Yamaha RX-King bekas, cek bagian-bagian ini sebelum dibeli, apa saja?

Bagian yang pertama Yamaha RX-King bekas yang harus dicek tentu saja adalah kondisi mesin.

"Soalnya beberapa part mesin Yamaha RX-King yang kualitasnya bagus lebih sulit dicari ketimbang perintilan seperti sein, headlamp bahkan knalpot," buka Arfa, owner bengkel spesialis Yamaha RX-King, Achil KCDJ.

Arfan yang lebih akrab disapa dengan Achil ini mencontoh part Yamaha RX-King yang sudah langka.

"Seperti blok silinder Yamaha RX-King yang mempunyai kode Y-1, Y-2 dan Y-3 itu masih buatan Yamaha Jepang, dan sudah langka," ungkap Arfa yang bengkelnya berlokasi di alan Sadar Raya, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan.

Cek bagian Mesin Yamaha RX-King sebelum dibeli.
Isal/GridOto.com
Cek bagian Mesin Yamaha RX-King sebelum dibeli.

"Bedanya kualitas blok silinder lebih bagus, bisa dikorter hingga piston oversize (OS) 400," ujarnya Achil,

Kemudian saat hendak beli Yamaha RX-King bekas jangan lupa juga cek kondisi lubang pembuangan oli mesin.

"Pastikan crankcase sekitar lubang pembuangan oli masih mulus, enggak ada retak-retak," papar Achil yang bengkelnya juga jadi rekomendasi komunitas dan klub Yamaha RX-King.

"Ada juga yang sudah retak ditambal, tapi dilihat juga tingkat kerapihan tambalan, dicek lagi ada rembes atau enggak," kata Achil

Baca Juga: Trik Kampas Kopling Menggigit Buat RX-King, Awet dan Gak Mudah Gosong

Setelah bagian tersebut dicek, hidupkan atau nyalakan mesinnya dan dengarkan suaranya saat langsam.

"Pada saat mesin dinyalakan, dengarkan apakah ada suara aneh atau ngicrik enggak di dalam mesin," papar Achil.

"Kemudian tes motor langsam atau mati terus, kalau sering mati kemungkinan membran atau katup buluhnya minta diganti," tambahnya.

Blok silinder Yamaha RX-King berkode Y-1, Y-2 dan Y-3 masih buatan Jepang
Isal/GridOto.com
Blok silinder Yamaha RX-King berkode Y-1, Y-2 dan Y-3 masih buatan Jepang

Dan jangan lupa untuk mengecek juga kondisi karburator saat berburu Yamaha RX-King bekas.

"Kalau yang masih bawaan motor karburator Yamaha RX-King itu pakainya Mikuni," tegas Achil.

Sebab, banyak karburator Yamaha RX-King yang sudah diganti dengan aftermarket, misalnya pakai Keihin PE28 atau PWK30.

Nah, jika sudah selesai pengecekannya enggak kalah penting yaitu kelengkapan dari Yamaha RX-King bekas.

"Misalnya spion, lampu sen, headlamp masih lengkap enggak," tandas Achil.

Dan pengecekan yang terakhir, "Pastikan nomor rangka dan nomor mesin akur dan cek juga kondisi pajaknya," pungkasnya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa