Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Transmisi Mobil Matic Ada CVT dan Konvensional, Apa Kelebihannya?

Parwata,Radityo Herdianto - Kamis, 9 Februari 2023 | 08:00 WIB
Transmisi mobil matic ada konvensional dan CVT. (Foto Ilustrasi)
F Yosi/Otomotifnet
Transmisi mobil matic ada konvensional dan CVT. (Foto Ilustrasi)

Otomania.com - Ada dua jenis transmisi mobil matic, yakni CVT dan Konvensional, apa kelebihannya?

Selain yang sudah ada yakni transmisi jenis konvensional sudah banyak mobil matic yang menggunakan CVT.

Lantas seperti apa dalam hal perawatannya, dan apa kelebihannya?

Sebab enggak sedikit pemilik mobil matic yang membandingkan antara transmisi CVT dengan transmisi matic konvensional.

Terkait hal tersebut, Sugito selaku pemilik bengkel spesialis Honda Camp di Pramuka, Jakarta mengatakan, ada sejumlah kelebihan transmisi CVT yang tidak dimiliki transmisi matic konvensional.

"Transmisi CVT girboksnya lebih kompak ketimbang matic konvensional," kata  Sugito.

"Ini berkaitan dengan jumlah komponen yang ada di dalam masing-masing girboks," terusnya.

Di transmisi CVT, komponen utama hanya terdiri dari pulley set (primary pulley dan secondary pulley) dan ditambah satu set clutch untuk gigi mundur. Pulley set ini diikat oleh belt baja yang membentuk rasio gigi.

"Matic konvensional lebih kompleks, untuk satu gigi ada sepasang set clutch plat kopling dan kampas kopling," ujar Sugito.

Transmisi CVT di mobil matic-
Dok / OTOMOTIF
Transmisi CVT di mobil matic-

Baca Juga: Jangan Panik, Lakukan Hal Ini Jika Transmisi Mobil Matic Overheat saat Perjalanan

"Kalau ada 5 gigi berarti ada 5 set atau 10 plat dan kampas kopling," lanjutnya.

Ketika perbaikan overhaul, matic konvensional lebih banyak komponen yang harus diperhatikan.

Sedangkan pada transmisi CVT komponen yang diperhatikan jumlahnya lebih sedikit.

Untuk usia pemakaian oli transmisi CVT dinilai Sugito bisa diganti dalam jangka waktu lebih lama.

Hal tersebut jika dibandingkan dengan oli transmisi matic konvensional seperti ATF (Automatic Transmission Fluid).

"Gesekan komponen dari transmisi CVT tidak setinggi matic konvensional," ujar Sugito.

Terlepas dari hal tersebut, Sugito menghimbau bahwa yang terpenting dalam perawatan transmisi otomatis adalah menjaga kualitas olinya.

Cara yang bisa dilakukan adalah dengan melakukan penggantian oli transmisi tersebut secara rutin.

"Kalau transmisi matic sampai rusak karena oli transmisi jarang ganti biaya perbaikannya sama besar," pungkas Sugito.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa