Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Begini Cara Rahasia Menyetir Mobil Matik Agar Lebih Irit Konsumsi BBM

Dok Grid - Senin, 9 Oktober 2023 | 15:30 WIB
Ilustrasi mengemudi mobil matic irit bahan bakar.
Dylan Andika/GridOto.com
Ilustrasi mengemudi mobil matic irit bahan bakar.

Otomania.com - Ternyata ada cara nyetir mobil matik biar lebih irit BBM, ini rahasianya.

Ada cara yang dapat dilakukan oleh pengemudi agar penggunaan bahan bakar pada mobil matik menjadi lebih irit.

Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic, beberapa waktu lalu memberikan tips nyetir mobil matik yang bisa bikin lebih irit BBM.

"Kunci utama mobil matik agar lebih irit BBM adalah menjaga putaran mesin," buka Hermas, yang juga sebagai pakar transmisi otomatis mobil di Indonesia.

Dia menyarankan untuk menjaga injakan pedal gas pada putaran mesin tidak lebih dari 2.000 rpm.

Baik dalam kondisi stop and go maupun sedang melaju konstan, untuk jaga putaran mesin di bawah 2.000 rpm.

"Transmisi matik terdapat modul TCU (Transmission Control Unit) yang mendeteksi seberapa besar torsi yang dibutuhkan dengan percepatan laju mobil," jelas Hermas.

Baca Juga: Inilah Beberapa Tips Sebelum Membeli Mobil Matic Bekas, Cek Bagian Ini

"Dari torsi yang dihasilkan mesin, rasio gigi mengatur secara otomatis untuk menjaga laju mobil dari putaran mesin rendah," kata dia lagi.

Dengan ini, konsumsi BBM yang dihasilkan terjaga rendah seiring percepatan laju mobil. Salah satu kelebihan transmisi matik adalah minim menghasilkan engine brake.

"Manfaatkan momentum laju mobil baik di jalan lurus atau turunan untuk sesekali melepas pedal gas," ujar Hermas.

"Jadi ada momen dimana mobil tetap melaju tanpa perlu menginjak pedal gas," lanjutnya.

Terakhir, bisa manfaatkan fitur-fitur pendukung di mobil matik yang menambah efisiensi BBM.

Bisa gunakan mode berkendara ECO yang mengatur throttle response agar pembakaran mesin tidak berlebih dari injakan pedal gas yang dalam.

Atau penggunaan AC mobil yang bisa diatur tidak terlalu dingin agar beban kerja mesin ringan.

"Pada mobil kelas menengah ke atas ada fitur coasting supaya mobil bisa tetap meluncur tapi putaran mesin idle," pungkas Hermas.

Baca Juga: Jangan Panik, Lakukan Ini Jika Mobil Matik Habis Tenaga di Tanjakan

Posted : Senin, 9 Oktober 2023 | 15:30 WIB| Last updated : Senin, 9 Oktober 2023 | 15:30 WIB

Editor : optimization
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa